Identification Véhicule
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Référence : 6Q0166851S
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
PROFIT 1015-0579
- Côté d'assemblage : arrière
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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AUTOMEGA 130061710
- Côté d'assemblage : arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FARE SA 16308
- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 1,06
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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STELLOX 25-17148-SX
- Côté d'assemblage : avant droite
- Numéro d'article en paire : 25-18271-SX
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J-8A02 656
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MI.R.A. 25/2311
- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 1,186
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MAXGEAR 40-0007
- Côté d'assemblage : arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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CAUTEX 461256
- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 1,06
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Metalcaucho 57432
- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 1,06
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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UCEL 61208
- Côté d'assemblage : arrière
- Poids net [g] : 1052
- pour numéro OE : 6Q0199851AL
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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OPTIMAL F8-5532
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Distance d'alésages [mm] : 180
- Distance-alésage 1 [mm] : 43,5
- Distance-alésage 2 [mm] : 129,5
- Largeur [mm] : 42
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT GM-4195
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 11
- Poids [kg] : 1,1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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LYNXAUTO ME-1950
- Côté d'assemblage : inférieur
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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PLYOM P461256
- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 1,06
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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STC T457432
- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 1,06
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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VAICO V10-1631
- Côté d'assemblage : arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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GOOM EM-1136
- Côté d'assemblage : arrière
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Wti Automotive A802515
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers caoutchouc-métal
- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 1,06
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Wti Automotive A833599
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers caoutchouc-métal
- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 1,06
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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KAUTEK VW-EM051
- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 1,028
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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OPTIMAL F8-7954
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Distance d'alésages [mm] : 180
- Distance-alésage 1 [mm] : 43,5
- Distance-alésage 2 [mm] : 129,5
- Largeur [mm] : 42
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MDR GOM-EM1136
- Côté d'assemblage : arrière
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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