IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

skoda 8K0407271Q

Arbre de transmission RIDEX 13D0226

Côté d'assemblage : Essieu avant; des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 2 [mm] : 123
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4; 76,5
Filetage : M16X1,5; M16x1.5
Longueur [mm] : 460
Numéro de châssis (VIN) à : 8T_8_011000
pour numéro PR : 1BA
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte 7 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/6MT/7AT/CVT; 6AT/7AT; 6MT/7AT; 6MT/7AT/7DCT; 6MT/7AT/CVT; 6MT/CVT

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 104
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,5
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123,3
Filetage : M16x1.5F
Longueur [mm] : 469
Nombre d'alésages : 6
pour numéro PR : 1BV
pour numéro PR combiné : 1BA+1BE+1BL
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 104
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,50
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 499
Nombre d'alésages : 6
Piéce en échange standard :
pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BV
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 104
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
Diamètre de la bride [mm] : 123
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
Diamètre primitif trous de vis à bride [mm] : 104
Longueur 1 [mm] : 461
Longueur 2 [mm] : 516
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : 7
Type de joint : Joint tripode

Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 104
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,50
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 499
Nombre d'alésages : 6
Piéce en échange standard :
pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BV
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 499
pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BV
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Côté d'assemblage : Essieu avant; des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 2 [mm] : 123
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4; 76,5
Filetage : M16X1,5; M16x1.5
Longueur [mm] : 460
Numéro de châssis (VIN) à : 8T_8_011000
pour numéro PR : 1BA
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte 7 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/6MT/7AT/CVT; 6AT/7AT; 6MT/7AT; 6MT/7AT/7DCT; 6MT/7AT/CVT; 6MT/CVT

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 2 [mm] : 123
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 460
Numéro de châssis (VIN) à : 8T_8_011000
pour numéro PR : 1BA
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte 7 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 6MT/7AT/7DCT; 6MT/CVT

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 104,00
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,50
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,50
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,0
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123,0
Filetage : M16x1,5F
Longueur [mm] : 499
Nombre d'alésages : 6
pour numéro PR : 1BA, 1BE, 1BL; 1BA/1BE/1BL/1BD; 1BV
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses