IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
snr DK50027
Arbre de transmission SNR DK50.027
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 1020
- Pièce neuve :
Arbre de transmission RIDEX 13D0377
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 1020
Arbre de transmission GSP 205043
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 1020
- Numéro d'information technique : Non-Original design
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Arbre de transmission MEYLE 314 498 0004
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre extérieur [mm] : 29
- Longueur [mm] : 1020
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3377
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 1033
- Longueur 2 [mm] : 466
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
Arbre de transmission SHAFTEC BM197R
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 1025
- Longueur 2 [mm] : 458
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1004
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 1033
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
Kit d'embrayage NPS P200A06
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Diamètre intérieur [mm] : 128
- Nombre de dents : 18
- Nombre de pièces [pcs] : 3
- Spécification : force ejection 3400N; plateau rentrant 4.8
Arbre de transmission Stark SKDS-0210409
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 1020
Arbre de transmission STELLOX 158 2319-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 1033
Arbre de transmission ZentParts Z15103
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 1033
Arbre de transmission MDR GSP-205043
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 1020
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 9,41
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 193450
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Filetage : M27x1,5
- longueur min. [mm] : 1020
- Poids [kg] : 8,796
Arbre de transmission TRISCAN 8540 11610
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 1020
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de véhicule : X5 xDrive 35i; X6 xDrive 35i; X6 xDrive 40i
Arbre de transmission SHAFTEC BM197RSF
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 1025
- Longueur 2 [mm] : 458
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 197994
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Filetage : M27x1,5
- Poids [kg] : 2,162
Jeu de joints, arbre de transmission MATRIX PRO MX01350317
- Côté d'assemblage : côté roue
Arbre de transmission DYS 76-BM-8006
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 1020
- Matériel : acier forgé
- Poids [kg] : 8,49
Arbre de transmission OPTIMAL OP-CDS-00232
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- dessiné par : Non-Original design
- Longueur [mm] : 1020
- Numéro d'information technique : Non-Original design
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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