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Référence : DK53024

Résultats de recherche (12)

SNR DK53.024

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85,7
  • Filetage : M22x1,5
  • Longueur [mm] : 590
  • Pièce neuve :

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GSP 244028

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Longueur [mm] : 590
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; semi-automatique
  • Type de boîte de vitesses : Automatic Tip&Switch; Sequential; Sequential A; Sequential AT

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DEPA 3332402

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Longueur [mm] : 590,0
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle

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MEYLE 614 498 0063

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 84
  • Diamètre extérieur [mm] : 24,5
  • Longueur [mm] : 590
  • Pièce neuve sans consigne :
  • Surface : enduit de poudre

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3261

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M22x1.5
  • Longueur [mm] : 606
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : VAN

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Dr!ve+ DP2110.10.0503

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
  • Filetage : M22x1.5
  • Longueur [mm] : 606
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MDR GSP-244028

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Longueur [mm] : 590
  • Poids [kg] : 5,63
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; semi-automatique
  • Type de boîte de vitesses : Sequential AT

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SHAFTEC VA167L

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 590
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DYS 76-OP-8015

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Longueur [mm] : 590
  • Poids [kg] : 4,96

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TALOSA 76-OP-8015

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Longueur [mm] : 590
  • Poids [kg] : 4,96

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SHAFTEC VA167LSF

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 590
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ESEN SKV 40SKV534

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Garantie : 3 ans de garantie
  • Longueur [mm] : 590
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; semi-automatique

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