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SNR KBLF41798

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Diamètre extérieur 1 [mm] : 120
Diamètre extérieur 2 [mm] : 137
Diamètre intérieur 1 [mm] : 14
Hauteur [mm] : 42

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BBR Automotive 001-10-29007

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Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
Côté d'assemblage : Essieu avant
Matériel : Caoutchouc/métal
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10157

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RIDEX 1180S0313

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Côté d'assemblage : Essieu avant

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FORMPART 13407075/S

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Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
Côté d'assemblage : Essieu avant
Matériel : Caoutchouc/métal

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SASIC 2650015

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Date de production à partir de : 10/05; 30/08/04
Date de production jusqu'à : 10/05; 10/09
pour numéro OE : 5038F5

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ORIGINAL IMPERIUM 31161

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Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
poids [g] : 382
pour numéro OE : 5038F5

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VEMA 370002

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Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Diamètre intérieur [mm] : 14
Hauteur [mm] : 30
Largeur [mm] : 121
Longueur [mm] : 136
poids [g] : 320
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 70

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FEBI BILSTEIN 37030

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Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
Côté d'assemblage : Essieu avant
Matériel : Caoutchouc/métal
Poids [kg] : 0,37
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10157
Respecter les informations de service :

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UCEL 41579

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Poids net [g] : 405
pour numéro OE : 5031.96

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DACO Germany 450603L

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
pas pour référence constructeur : 5208Y3
pour numéro OE : 5208G0; 5208H1
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique

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DACO Germany 450603R

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
pas pour référence constructeur : 5208Y4
pour numéro OE : 5208G1; 5208H2
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique

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DACO Germany 451926

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DACO Germany 451927

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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3RG 45244

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10157
pour numéro OPR jusqu’à : 10576

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BIRTH 51136

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Diamètre intérieur [mm] : 14
Hauteur [mm] : 30
Largeur [mm] : 121
Longueur [mm] : 136
poids [g] : 320
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 70

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GSP 519054

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
pour numéro OE : 5038,A9

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SIAAM 545703

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 22
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
pas pour référence constructeur : 5208Y3
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SIAAM 545703G

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 22
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
pas pour référence constructeur : 5208Y3
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SIAAM 545704

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 22
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
pas pour référence constructeur : 5208Y4
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SIAAM 545704G

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 22
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
pas pour référence constructeur : 5208Y4
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SIAAM 545719

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 22
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SIAAM 545719G

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 22
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SIAAM 545953

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules sans garde au sol augmentée
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 22
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : semi-automatique

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SIAAM 545953G

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules sans garde au sol augmentée
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 22
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : semi-automatique

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SIAAM 545954

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules sans garde au sol augmentée
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 22
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : semi-automatique

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SIAAM 545954G

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules sans garde au sol augmentée
Diamètre de l'alésage [mm] : 31
Diamètre de pivot [mm] : 22
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : semi-automatique

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SWAG 62 93 7030

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Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
Côté d'assemblage : Essieu avant
Matériel : Caoutchouc/métal
Poids [kg] : 0,37
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10157

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METZGER 6490185

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement; avec écrou
Article complémentaire/Info complémentaire : avec cuvette de ressort
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Nombre par essieu : 2

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MAXGEAR 72-2654

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Matériel : Caoutchouc/métal
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10157

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TOPRAN 723 111

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Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Nombre par essieu : 2
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10157
pour numéro DAM à partir de : 1015782; 10157CA
Remplacement uniquement par paires :
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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MOTRIO 8660006153

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Diamètre [mm] : 132
Diamètre 1 [mm] : 50
Diamètre de l'alésage [mm] : 30,5
Diamètre de pivot [mm] : 22
Données : 545719
Longueur [mm] : 458
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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NTY AD-CT-011

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Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Matériel : Caoutchouc/métal
Numéro de fabrication : AD-CT-011

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0924

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans garde au sol augmentée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0953

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans garde au sol augmentée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1096

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1146

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique

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DIAMAX B1035

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Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
Côté d'assemblage : Essieu avant
Matériel : Caoutchouc/métal
Poids [kg] : 0,37
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10157
Respecter les informations de service :

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BSG BSG 70-700-048

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Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Matériel : Caoutchouc/métal
Numéro de composant : BSG 70-700-048
Poids [kg] : 0

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DELPHI BSJ20004

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Côté d'assemblage : Essieu avant
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10157

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Dr!ve+ DP1610.10.0005

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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Dr!ve+ DP1610.10.0010

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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Dr!ve+ DP1610.10.0113

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans garde au sol augmentée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Dr!ve+ DP1610.10.0114

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans garde au sol augmentée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL EMR6128

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Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
Côté d'assemblage : Essieu avant
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10157

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OPTIMAL F8-6516

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Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10157

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MDR GSP-519054

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Poids [kg] : 0,45
pour numéro OE : 5038,A9

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LYNXAUTO MA-1194LR

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Côté d'assemblage : Essieu avant
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10157

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PROCODIS FRANCE PCM648

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Date de production à partir de : 10/05; 30/08/04
Date de production jusqu'à : 10/05; 10/09

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Stark SKSS-0670314

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Côté d'assemblage : Essieu avant

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TOOR SU00020

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées

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SYNCRONIX SYNC 1410

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Données : SYNC 1410
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SYNCRONIX SYNC 1411

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Données : SYNC 1411
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SYNCRONIX SYNC 1413

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules sans garde au sol augmentée
Données : SYNC 1413
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : semi-automatique

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SYNCRONIX SYNC 1414

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules sans garde au sol augmentée
Données : SYNC 1414
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : semi-automatique

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SYNCRONIX SYNC 1476

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Données : SYNC 1476
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SYNCRONIX SYNC 1477

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Données : SYNC 1477
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SYNCRONIX SYNC 1510

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Données : SYNC 1510
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SYNCRONIX SYNC 1511

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Données : SYNC 1511
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SYNCRONIX SYNC 1513

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules sans garde au sol augmentée
Données : SYNC 1513
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : semi-automatique

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SYNCRONIX SYNC 1514

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules sans garde au sol augmentée
Données : SYNC 1514
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : semi-automatique

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SYNCRONIX SYNC 91410

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Données : SYNC 1510
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SYNCRONIX SYNC 91411

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Données : SYNC 1511
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SYNCRONIX SYNC 91413

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules sans garde au sol augmentée
Données : SYNC 1513
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : semi-automatique

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SYNCRONIX SYNC 91476

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Données : SYNC 91476
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SYNCRONIX SYNC 91477

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Données : SYNC 91477
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique

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Wti Automotive A593166

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Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Matériel : Caoutchouc/métal
Poids [kg] : 0,37

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ASMETAL 45CT0600

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TRADEX FRANCE TSA1019

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique

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DACO Germany 450616L

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 47
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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DACO Germany 450616R

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 47
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

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TRADEX FRANCE TSA1015

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans garde au sol augmentée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRADEX FRANCE TSA1016

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans garde au sol augmentée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRADEX FRANCE 5000339794

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
pas pour référence constructeur : 5208Y4
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRADEX FRANCE 5000339804

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans garde au sol augmentée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRADEX FRANCE 5000334827

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TRADEX FRANCE 5000339805

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans garde au sol augmentée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1662

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans garde au sol augmentée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRADEX FRANCE TSA1393

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TRADEX FRANCE 5000334826

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TRADEX FRANCE TSA1392

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1661

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans garde au sol augmentée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle