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Pièce Auto snr OBK66002 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence OBK66002.

Résultats de recherche (12)

SNR OBK66.002

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  • Côté d'assemblage : côté roue; extérieur
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
  • Hauteur [mm] : 102
  • Version : 8 balls

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UCEL 10539

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
  • Hauteur [mm] : 103,5
  • Poids net [g] : 259

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FEBI BILSTEIN 180143

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 72
  • ID transmission : JH3; JH3/JR5; JR5; JR5/JH3
  • Longueur [mm] : 101
  • Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
  • Poids [kg] : 0,071
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FEBI BILSTEIN 180207

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 72
  • ID transmission : JH3; JH3/JR5; JR5; JR5/JH3
  • Longueur [mm] : 101
  • Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
  • Poids [kg] : 0,163
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SWAG 33 10 6911

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 24,1
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 71,6
  • ID transmission : JH3; JH3/JR5; JR5; JR5/JH3
  • Longueur [mm] : 101
  • Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
  • Poids [kg] : 0,071
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SWAG 33 10 6972

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 24,1
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 71,6
  • ID transmission : JH3; JH3/JR5; JR5; JR5/JH3
  • Longueur [mm] : 101
  • Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
  • Poids [kg] : 0,163
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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ASAM AUTOMOTIVE 99837

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
  • Longueur [mm] : 102
  • Matériel : Thermoplastique
  • pour numéro OE : 3293G5

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ATI ST3144

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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DEPA T3144

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
  • Type de boîte de vitesses : AL4; AL4 DIAM PIVOT 82; JH3; JR5; JT4; TL4; TS4

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SKF VKJP 1406

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  • Équipement véhicule : pour véhicules à moteur électrique
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
  • Hauteur [mm] : 102
  • Matériel : Thermoplastique
  • Montage d'origine : NTN
  • pour numéro OE : 77 01 209 465; 7701209465
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; entièrement automatique
  • Type de boîte de vitesses : AL4; JR5

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Wti Automotive B801596

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  • Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 24,1
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 71,6
  • ID transmission : JH3; JH3/JR5; JR5; JR5/JH3
  • Longueur [mm] : 101
  • Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
  • Poids [kg] : 0,071
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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EQUAL QUALITY GOM711435

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 31
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
  • Longueur [mm] : 115
  • Matériel : Thermoplastique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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