Référence : OJK55008

SNR OJK55.008

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre de la rotule [mm] : 84
• Filetage : M20x1
• Longueur [mm] : 89
• Longueur 2 [mm] : 148
• Version : 8 balls

METELLI 15-1840

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Diamètre extérieur [mm] : 84
• Filetage : M20x1.5
• Matériau soufflet : Caoutchouc
• Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
• Version : 8 Balls/Sfere

RIDEX 5J0267

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre [mm] : 84
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
• Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
• Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

CIFAM 607-840

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Diamètre extérieur [mm] : 84
• Filetage : M20x1.5
• Matériau soufflet : Caoutchouc
• Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
• Version : 8 Balls/Sfere

CEVAM 6157

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 84
• Filetage : M20x1.50
• Longueur [mm] : 148
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

GSP 850145

• Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Filetage : M20X1,5
• Longueur [mm] : 148
• Numéro d'information technique : Groove Type Inner
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3918

• Équipement véhicule : pour véhicules à moteur électrique
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83,7
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,5
• Filetage : M20x1,5
• Longueur [mm] : 632
• Longueur 2 [mm] : 54
• Pièce neuve :
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour boîte automatique 6 vitesses

BSG BSG 75-340-003

• Côté d'assemblage : côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre extérieur [mm] : 84
• Filetage : M20x1,5
• Matériel : Caoutchouc
• Numéro de composant : BSG 75-340-003
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
• Version : 8 Balls/Sfere

LYNXAUTO CO-3846

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 23
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
• pour année : 2012
• Type de boîte de vitesses : AT; MT

Dr!ve+ DP2110.10.0833

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
• Filetage : M20x1.5
• Longueur [mm] : 947
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Dr!ve+ DP2110.10.0835

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
• Filetage : M20x1.5
• Longueur [mm] : 685
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Dr!ve+ DP2110.10.1001

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
• Filetage : M20x1.5
• Longueur [mm] : 686
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

PASCAL G1R051PC

• Côté d'assemblage : côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Diamètre extérieur [mm] : 84
• Filetage : M20x1.5
• Matériel : Caoutchouc
• Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
• Type d'embrayage : pour embrayage double-disque
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
• Version : 8 Balls/Sfere

ZEKKERT GS-5221

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 33
• Denture intérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Filetage : M20x1,5
• Longueur [mm] : 148
• Poids [kg] : 2,21
• Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

MDR GSP-850145

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Filetage : M20X1,5
• Longueur [mm] : 148
• Numéro d'information technique : without housing
• Poids [kg] : 2,20
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

DA SILVA J3825

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
• Longueur [mm] : 150
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique
• Type de véhicule : HSAL

NTY NPZ-RE-062

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 23
• Longueur [mm] : 149
• Numéro de fabrication : NPZ-RE-062

CEVAM OL6157

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 84
• Filetage : M20x1.50
• Longueur [mm] : 148
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Stark SKJK-0200426

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre [mm] : 84
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
• Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
• Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Dr!ve+ DP2110.10.2414

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 929
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

BORG & BECK BCJ1205

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Filetage : M20X1.5
• Longueur [mm] : 148
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

FEBI BILSTEIN 182865

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Filetage : M20 x 1,5
• longueur min. [mm] : 668
• Poids [kg] : 6,062
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

FEBI BILSTEIN 181274

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,6
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 87,1
• Filetage : M20x1,5
• longueur min. [mm] : 930
• Poids [kg] : 7,986
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Dr!ve+ DP2110.10.2182

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
• Filetage : M20x1.5
• Longueur [mm] : 977
• Type d'entraînement : Boîte automatique

Dr!ve+ DP2110.10.2192

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 632
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

Dr!ve+ DP2110.10.2113

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 685
• Type d'entraînement : Boîte automatique

Dr!ve+ DP2110.10.2237

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
• Filetage : M20x1.5
• Longueur [mm] : 630
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses

Dr!ve+ DP2110.10.2159

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 653
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

FEBI BILSTEIN 188152

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,5
• Filetage : M20x1,5
• longueur min. [mm] : 976
• Poids [kg] : 7,932
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

FEBI BILSTEIN 193448

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
• Filetage : M20x1,5
• longueur min. [mm] : 703
• Numéro de production : A******; E******; H******; J******; M******
• Poids [kg] : 7,231
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

SHAFTEC CV2188N

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
• Filetage : M20X1.5
• Longueur [mm] : 148
• Pièce neuve :
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

JAPKO 620706

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Filetage : M20X1,5
• Longueur [mm] : 148
• Numéro d'information technique : Groove Type Inner
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

JAPANPARTS GI0706JM

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Filetage : M20X1,5
• Longueur [mm] : 148
• Numéro d'information technique : Groove Type Inner
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

JAPANPARTS GI-0706

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Filetage : M20X1,5
• Longueur [mm] : 148
• Numéro d'information technique : Groove Type Inner
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

ASHIKA 62-00-0706

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Filetage : M20X1,5
• Longueur [mm] : 148
• Numéro d'information technique : Groove Type Inner
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

MTR 13216920

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Filetage : M20X1.5
• Longueur [mm] : 148

TRADEX FRANCE ID108

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté différentiel : 33
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Longueur [mm] : 148
• Poids [kg] : 2,2
• Type d'entraînement : Boîte automatique

NPS R280T05