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Référence : OJK55011
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (23)
SNR OJK55.011
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 86
- Longueur 2 [mm] : 145
- Version : 6 balls
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JPN 10P9044-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 83,6
- Filetage : M20 x 1,5
- Nombre de vitesses : 4 vitesses; 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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METELLI 15-1501
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 83,6
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 4 vitesses; 5 vitesses
- Spécification : +/-ABS
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DP0
- Version : Stepway
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MEYLE 16-14 498 0025
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 83,6
- Longueur [mm] : 145
- Surface : enduit de poudre
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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IPD 31-2735
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 83,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1.5
- Nombre de vitesses : 4 vitesses; 5 vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DP0
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MAXGEAR 49-0525
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 83,6
- Longueur [mm] : 145
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RIDEX 5J0069
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 83,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 145
- Matériel : Caoutchouc
- Montage d'origine : NTN
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CIFAM 607-501
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 83,6
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 4 vitesses; 5 vitesses
- Spécification : +/-ABS
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DP0
- Version : Stepway
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GSP 899085
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec 3ième rangée de sièges
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 145
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner; Non-Original design; Six balls
- Pays constructeur du véhicule : Roumanie
- pour le type de modèle : LS0L/LS0M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : BS00/BS0Y; BS0L/BS0P/BS1Y; BS0V/BS1V; Grand Modus; LS0L; LS0L/LS0M; Logan; Logan Stepway; Sandero
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
- Version : Two
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3336
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 690
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : BS00/BS0Y; BS0V/BS1V; KS0D/KS0F
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3890
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans pack optique Offroad
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,9
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 785
- Montage d'origine : NTN
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; entièrement automatique
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BSG BSG 75-340-007
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Filetage : M20 x 1,5
- Matériel : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
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Dr!ve+ DP2110.10.0298
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 690
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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Dr!ve+ DP2110.10.0299
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 690
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Dr!ve+ DP2110.10.0758
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 792
- pour numéro OE : 8200261838
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Dr!ve+ DP2110.10.0807
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 735
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.1532
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec 3ième rangée de sièges
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 145
- Pays constructeur du véhicule : Roumanie
- pour le type de modèle : LS0L/LS0M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Grand Modus
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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MDR GSP-899085
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec 3ième rangée de sièges
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 145
- Numéro d'information technique : without housing
- Pays constructeur du véhicule : Roumanie
- Poids [kg] : 2,03
- pour le type de modèle : LS0L/LS0M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : BS00/BS0Y; BS0L/BS0P/BS1Y; BS0V/BS1V; Grand Modus; LS0L; LS0L/LS0M
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
- Version : Two
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Stark SKJK-0200085
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 83,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 145
- Matériel : Caoutchouc
- Montage d'origine : NTN
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 184379
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Filetage : M20x1,5
- Montage d'origine : NTN
- Poids [kg] : 1,800
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ABAKUS 141-04-025
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 145
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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DACO Germany 700702
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Filetage : M20x1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses séquentiel; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TRADEX FRANCE ID114
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 145
- Poids [kg] : 2,1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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