IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
snr OJK55016
Jeu de joints, arbre de transmission SNR OJK55.016
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 89
- Longueur 2 [mm] : 149
- Version : 6 balls
Jeu de joints, arbre de transmission MTR 12191891
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Diamètre extérieur [mm] : 89,9
- Filetage : M20 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1727
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Diamètre extérieur [mm] : 89,9
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2961
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Diamètre extérieur [mm] : 89,9
- Filetage : M20x1.5
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-1486 25-1727MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Diamètre extérieur [mm] : 89,9
- Filetage : M20 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-727
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Diamètre extérieur [mm] : 89,9
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 850157
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : HSAL
Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-42-061-1082
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 615
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-42-061-1084
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 703
- Longueur 2 [mm] : 64
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : HSMG
Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3334
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 953
- Longueur 2 [mm] : 325
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3869
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76,6
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 941
- Longueur 2 [mm] : 331,5
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4137
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 953
- Longueur 2 [mm] : 350
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4142
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 661
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CO-3845
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production jusqu'à : 201603
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.0308
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 710
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.0829
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 943
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1755
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 953
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1787
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 614
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1885
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5091
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 149
- Poids [kg] : 2,36
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-850157
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,36
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : HSAL
Filtre à huile NPS N131N09
- Diamètre de montage [mm] : 73
- Hauteur [mm] : 169
- Largeur [mm] : 94
- Longueur [mm] : 171
- Taraudage [mm] : 1"-12
- Taraudage 1 [mm] : 1-12 unf
- Type de filtre : Filtre vissé
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-RE-044
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Diamètre extérieur [mm] : 89,9
- Filetage : M20 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Numéro de fabrication : NPZ-RE-044
Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 16-14 498 0199
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 149
- pas pour référence constructeur : 391003471R; 391003840R; 8201505574
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.2063
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 703
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 193448
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M20x1,5
- longueur min. [mm] : 703
- Numéro de production : A******; E******; H******; J******; M******
- Poids [kg] : 7,231
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV2183N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
- Filetage : M20X1.5
- ID transmission : TL4
- Longueur [mm] : 149
- Pièce neuve :
- pour numéro OE : 391003840R
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J1026
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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