IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
snr OJK59001
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6796
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 153
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3731
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 93,5
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 608
- Longueur 2 [mm] : 59,5
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6; AM6C
- Type de carrosserie : Autobus/Autocar; Camion plate-forme/Châssis
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Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3987
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,9
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 93
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 958
- Longueur 2 [mm] : 363
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6; BVA
- Type de carrosserie : Autobus/Autocar; Camion plate-forme/Châssis
- Type de véhicule : SW
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Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4126
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 966
- Longueur 2 [mm] : 380
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6796
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 153
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 182764
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec goupille
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1,5
- ID transmission : AM6
- longueur min. [mm] : 950
- Poids [kg] : 9,564
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 803255
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 154,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-803255
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 154,5
- Numéro d'information technique : without housing
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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