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Référence : OJK68013
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (17)
SNR OJK68.013
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24x1,5
- Longueur 2 [mm] : 174
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JPN 10P1081-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 174
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; AT/MT
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METELLI 15-1698
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 101,3
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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IPD 31-2932
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 101,3
- Filetage : M24x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 5J0206
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 101,3
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M24 x 1,5
- Spécification : Groove Type : Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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CIFAM 607-698
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 101,3
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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GSP 841249
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 174
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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BLUE PRINT ADN18974
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Dimension du filetage extérieur : M24 x 1,5
- Longueur [mm] : 174
- Poids [kg] : 3,180
- Respecter les informations de service :
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SHAFTEC CV1302N
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 175
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.1578
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 174
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-841249
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 174
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 3,28
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKJK-0200186
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 101,3
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M24 x 1,5
- Spécification : Groove Type : Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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FEBI BILSTEIN 185089
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Dimension du filetage extérieur : M24 x 1,5
- Longueur [mm] : 174
- Poids [kg] : 3,180
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KAMOKA 6607
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 174
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SRLine S40-1288
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24X1,5
- Longueur de [mm] : 174
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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COMLINE ECV356
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 147
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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