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Référence : RDK54064
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Résultats de recherche (8)
SNR R-DK54.064
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Filetage : 20X1.5
- Longueur [mm] : 540
- Numéro de châssis (VIN) : [6K-V-153268;]; [;6K-V-153267]; [;6K-W-085000]; [;6K-W-565 000]
- Piéce en échange standard :
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MEYLE 100 498 0150
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Longueur [mm] : 539,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-H-040 000; 15-J0013 799; 1G-K-990 000; 53-J-001 854; 53-K-020 000; 6K-V-018 975; 6K-V-153 267; 6K-W-085 000; 6K-W-565 000; 6K_V_050000; 9K-V-526 500; 9K-V013 500; 9K_V_526500
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 13D0007
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 78
- Denture extérieure, côté roue : 22,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 537,5
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-K-035 000; 1G-K-990 000; 53-J-001 854; 6K-W-085 000
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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METZGER 7210001
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Longueur [mm] : 540
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3104
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 78
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 538
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-J-001799; 1G-K-990000; 53-J-001854; 53-K-020000; 6K-V-018975; 6KV018975; 9K-V-526500
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.0889
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 538
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-J-001799; 1G-K-990000; 53-J-001854; 53-K-020000; 6K-V-018975; 9K-V-526500; 9KV526500
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKDS-0210007
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 78
- Denture extérieure, côté roue : 22,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 537,5
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-K-035 000; 1G-K-990 000; 53-J-001 854; 6K-W-085 000
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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FEBI BILSTEIN 181728
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 78
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M16 x 1,5
- longueur min. [mm] : 505
- Nombre de trous de fixation : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : ******9N*6P027500; ******9N*7P001367
- Poids [kg] : 4,956
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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