IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

snra BM8091

Alternateur SNRA BM8091

Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
ID de la version de la fiche : COM
Nombre de stries : 6
Pince : B+ M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
Montage d'origine : BMW
Nombre de stries : 6
Poids [kg] : 7,222
Position/degré : L 95
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,8
Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
pour facelift :
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 6HP26Z; 6HP26Z,GS6-53DZ; GS6-37BZ/DZ; GS6-37DZ,ZF 6HP 19; ZF 6HP 19; ZF 6HP 26
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
ID de la version de la fiche : COM
Nombre de stries : 6
Pince : B+ M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
Montage d'origine : BMW
Nombre de stries : 6
Poids [kg] : 7,222
Position/degré : L 95
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,8
Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
pour facelift :
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 6HP26Z; 6HP26Z,GS6-53DZ; GS6-37BZ/DZ; GS6-37DZ,ZF 6HP 19; ZF 6HP 19; ZF 6HP 26
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
ID de la version de la fiche : 0240
Nombre de stries : 6
Pince : COM/BSS; M8 B+
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 60
Filetage : M10
ID de la version de la fiche : COM
Montage d'origine : BMW
Nombre de gorges : 6
Nombre de taraudages : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Pince : B+ (M8)
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,8
Poulies : avec poulie à gorge
pour facelift :
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Tension nominale [V] : 14
Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de fixation : fixation à trois points
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14