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Référence : H2543

Résultats de recherche (11)

SNRA H2543

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  • Arbre de commande : avec bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
  • Diamètre 1 [mm] : 88
  • Diamètre 2 [mm] : 90
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 600
  • Nombre de dents, anneau ABS : 52
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DEPA 3543700

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Longueur [mm] : 608,0
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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STARTCAR 400ST89-52

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  • Arbre de commande : avec bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
  • Diamètre 1 [mm] : 88
  • Diamètre 2 [mm] : 90
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 600
  • Nombre de dents, anneau ABS : 52
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DA SILVA 90319AT

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
  • Diamètre 1 [mm] : 88
  • Diamètre 2 [mm] : 90
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 600
  • Nombre de dents, anneau ABS : 52
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SERA HY543

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  • Arbre de commande : avec bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
  • Diamètre 1 [mm] : 88
  • Diamètre 2 [mm] : 90
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 600
  • Nombre de dents, anneau ABS : 52
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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EAI T98400A1

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  • Arbre de commande : avec bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
  • Diamètre 1 [mm] : 88
  • Diamètre 2 [mm] : 90
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 600
  • Nombre de dents, anneau ABS : 52
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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INDECO THY4087N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 27
  • Diamètre 1 [mm] : 88
  • Diamètre 2 [mm] : 90
  • Longueur [mm] : 600
  • Nombre de dents, anneau ABS : 52
  • Pièce neuve :
  • Type de boîte de vitesses : Auto

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INDECO THY4087

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 27
  • Diamètre 1 [mm] : 88
  • Diamètre 2 [mm] : 90
  • Longueur [mm] : 600
  • Nombre de dents, anneau ABS : 52
  • Type de boîte de vitesses : Auto

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RIDEX 13D1746R

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  • Arbre de commande : avec bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
  • Diamètre 1 [mm] : 88
  • Diamètre 2 [mm] : 90
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 600
  • Nombre de dents, anneau ABS : 52
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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VITAL SUSPENSIONS 101566.0

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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VITAL SUSPENSIONS 201566

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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