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Référence : JH22127K

Résultats de recherche (7)

SNRA JH22127K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SERA JH22127K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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STARTCAR 045ST2127

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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CEVAM 6496

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre 2 [mm] : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 83
  • Filetage : M22x1.50
  • Longueur [mm] : 151
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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EAI CV22127K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Dr!ve+ DP2110.10.1293

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 150
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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CEVAM OL6496

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre 2 [mm] : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 83
  • Filetage : M22x1.50
  • Longueur [mm] : 151
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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