snra JH22357K

Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 109399

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; du côté boîte de vitesses
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 30
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre extérieur [mm] : 90
Diamètre extérieur 1 [mm] : 59,5
Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
Longueur [mm] : 96,5
Numéro de châssis (VIN) à : ******1K*7*299000
pas pour variante d’équipement : Executive
Poids [kg] : 1,8
Tenir compte des informations service :
Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production jusqu'à : 01.11.2009; 23.10.2011; 31.07.2007
Diamètre de la rotule [mm] : 90
Jeu complet :
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Numéro de châssis (VIN) à : 1P-B-090000
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0EC; G0C; G0J
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre [mm] : 90
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Numéro de châssis (VIN) à : 2K-B-005000; 2K8200000; 2KB005000; 3C7300000; 8P-7-250000; 8P7250000; 8P_9A000001
pour numéro PR : 0EJ; G0C; G0K; G1C
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de véhicule : 5C2; 5C8; 5G1; BA5
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux