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Pièce Auto snra TP462 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence TP462.

Résultats de recherche (6)

CEVAM 5470

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
  • Longueur [mm] : 655
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : ML6C

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FRIESEN FDS1891

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
  • Longueur [mm] : 655
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : ML6C

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POINT GEAR PNG72731

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  • Arbre de commande : avec bague ABS; sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 37
  • Diamètre 1 [mm] : 100
  • Diamètre 2 [mm] : 89
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • ID transmission : ML6C
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sans suspension hydr
  • Longueur [mm] : 655
  • Nº de production à partir de : 11921
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : ML6C
  • Type de carrosserie : Camion plate-forme/Châssis
  • Type de véhicule : Dispatch; Expert; Expert Tepee; Jumpy

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PASCAL G2C113PC

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 37
  • ID transmission : ML6C
  • Longueur [mm] : 667
  • Nº de production à partir de : 11921
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : ML6C
  • Type de carrosserie : Camion plate-forme/Châssis
  • Type de véhicule : Dispatch; Expert; Expert Tepee; Jumpy

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FRIESEN DS1891N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
  • Longueur [mm] : 655
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : ML6C

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SNRA P1462

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Diamètre 1 [mm] : 100
  • Diamètre 2 [mm] : 89
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sans suspension hydr
  • Longueur [mm] : 655
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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