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Référence : V2301
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (36)
SNRA V2301
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre 1 [mm] : 72
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 822
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MONROE-AU V2301
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre de pivot [mm] : 15,8
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Fourgon 180
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Ducato 18
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RECORD FRANCE 003857
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Camping; Camping Car
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TEDGUM 00417889
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec graisseur
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant; des deux côtés du pont arrière; inférieur; supérieur
- Couleur : jaune
- Diamètre extérieur [mm] : 33,5; 34
- Diamètre intérieur [mm] : 20
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,05
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 90
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TEDGUM 00517890
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec graisseur
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière; inférieur; supérieur
- Couleur : jaune
- Diamètre extérieur [mm] : 33,5; 34
- Diamètre intérieur [mm] : 20
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre par essieu : 2; 4
- Poids [kg] : 0,05
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 90
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TEDGUM 00518702
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 33,5; 34
- Diamètre intérieur [mm] : 20
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,03
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TEDGUM 00720177
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; inférieur; supérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 33,5; 34
- Diamètre intérieur [mm] : 20
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,03
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TEDGUM 00727894
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec graisseur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; des deux côtés du pont arrière; inférieur; supérieur
- Couleur : jaune
- Diamètre [mm] : 21
- Diamètre extérieur [mm] : 33,5; 34
- Diamètre intérieur [mm] : 20
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,05
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 90
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VITAL SUSPENSIONS 101278.0
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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EUROREPAR 1623311580
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Longueur 1 [mm] : 360
- Longueur 2 [mm] : 569
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- poids [g] : 1700
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 14; Ducato 15
- Unité quantitative : Pièce
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BILSTEIN 19-065625
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ex. 18, 18Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327 500
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : ex. 18Q Maxi; ex. Typ 18
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AL-KO 200970
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Typ 18, 18Q Maxi
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VITAL SUSPENSIONS 201278
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DEPA 3409580
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : TG-81SC
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CEVAM 51479
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Longueur [mm] : 820
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STARTCAR 694ST87
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre 1 [mm] : 72
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 822
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OCAP 80101RU
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OCAP 80108RU
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RIDEX 854S0936
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 15; C25 Relay; DUCATO 15; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18
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MGA AM5447H
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre 1 [mm] : 16
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Distance/diamètre [mm] : 38
- Longueur du filetage [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5447H
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
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TRW JHE221S
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 568
- Longueur 2 [mm] : 360
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : DUCATO 14; DUCATO 18
- Version renforcée :
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TRW JHE221T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 568
- Longueur 2 [mm] : 360
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : DUCATO 14; DUCATO 18
- Version renforcée :
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TRW JHE236S
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : DUCATO 15; Ducato 15
- Version renforcée :
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TRW JHE236T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : DUCATO 15; Ducato 15
- Version renforcée :
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CEVAM OL51479
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BREMSI SA0753
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 570
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Stark SKSA-0132021
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge à l'essieu [t] : 1,8
- Diamètre [mm] : 49
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 535
- Longueur 2 [mm] : 341
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 15; C25 Relay; DUCATO 15; Ducato 14; Ducato 15; Ducato 18
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SYNCRONIX SYNC 1578
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SYNC 1578
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 0327500
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- pas pour type de véhicule : MAXI (1800kg)
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Express 10-13-15
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EAI T78694
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre 1 [mm] : 72
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 822
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA VO301
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre 1 [mm] : 72
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 822
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SRLine S011752G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ex. 18, 18Q
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 327500
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : ex. 18Q Maxi; ex. Typ 18
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DA SILVA 82216T
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre 1 [mm] : 72
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 822
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Wti Automotive A861004
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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INDECO TVO4104N
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre 1 [mm] : 72
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 822
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TVO4104
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre 1 [mm] : 72
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 822
- Type de boîte de vitesses : Auto
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RIDEX 13D2307R
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 72
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 72
- Filetage : M10x1.5
- Longueur [mm] : 827
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