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Référence : 40965
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (82)
FEBI BILSTEIN 40965
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- Écartement entre les trous [mm] : 102; 130
- Barre/montant : Barre conductrice
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; inférieur
- Diamètre des points de fixation [mm] : 18,5; 19
- Diamètre du tube [mm] : 50
- Longueur [mm] : 596
- Poids [kg] : 10,3
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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SPIDAN CHASSIS PARTS 40965
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dimension du cône [mm] : 13,4
- Filetage : FM14X1,5R
- Longueur [mm] : 172
- Taraudage/Filetage 1 : MM12X1,75R
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CEVAM 40965
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : COM
- Nombre de stries : 5
- Pince : B+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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MAPCO 40965
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; sans roulement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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Pika US-Parts 40965
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- Côté d'assemblage : Coffre à bagages; arrière
- Couleur : noir
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CargoLiners
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Exact 4-0965
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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OCAP 0288896
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dimension du cône [mm] : 13
- Longueur [mm] : 172
- Taraudage [mm] : M14x1,5 RHT
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DA SILVA 031272
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 11
- ID de la version de la fiche : 0247
- Nombre de gorges : 4
- Pince : COM/LIN2B; M6 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12; 14
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OCAP 0501563
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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ST-TEMPLIN 06.020.0993.510
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- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/110
- Ajustable : non-ajustable
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 50
- Longueur [mm] : 596
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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FORMPART 1002018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Filetage : M14x1,5
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FEBI BILSTEIN 106122
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Largeur [mm] : 18
- Longueur [mm] : 135
- Poids [kg] : 0,09
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BF; 1BH
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FEBI BILSTEIN 13088
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Caoutchouc; PU (polyuréthane)
- Poids [kg] : 0,55
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BC; 1BG; 1BR; 2MC
- pour numéro PR combiné : 1BA+1BB+1BC; 1BA+1BH; 1BB+1BF; 1BB+1BF+1BJ; 1BE+1BV; 1BR+1BV
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FEBI BILSTEIN 14038
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro de châssis (VIN) à : ******3B*1*300000
- Poids [kg] : 0,44
- Respecter les informations de service :
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MEYLE 15-16 020 0015/HD
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 169
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M14x1,5
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DAKAtec 150213
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 170
- poids [g] : 450
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1,75
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FEBI BILSTEIN 18360
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- Épaisseur [mm] : 85
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Largeur [mm] : 58
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Numéro de châssis (VIN) à : ******3B*3*275000; ******4F*9N000000
- Poids [kg] : 0,1
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BG; 1BH; 1BJ; 1BR
- pour numéro PR combiné : 1BB+1BC; 1BB+1BF; 1BE+1BV; 1BR+1BV
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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FEBI BILSTEIN 18374
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 18
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 15
- Longueur [mm] : 135
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Poids [kg] : 0,09
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BF; 1BH; 1BP
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ROTA 2134367
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- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 102
- Épaisseur [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 19 / 18.5; 19 / 19
- Diamètre du tube [mm] : 50
- Longueur [mm] : 596
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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DYS 22-27244
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Fonte d'acier
- Poids [kg] : 0,41
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1.75
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VEMA 240059
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Dimension du cône [mm] : 13
- Hauteur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 192
- Longueur 2 [mm] : 174
- Matériel : Aluminium
- poids [g] : 378
- Taraudage 1 [mm] : M 14X1,5
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A.B.S. 260062
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- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; extérieur
- Diamètre [mm] : 8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M12X1.25 RHT
- Longueur [mm] : 164
- Numéro d'article en paire : 260062
- Poids [kg] : 0,361
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DT Spare Parts 3.66866
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 18,5
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 50
- Distance-alésage 1 [mm] : 102
- Distance-alésage 2 [mm] : 130
- Garantie : 2 ans de garantie
- Longueur [mm] : 596
- Poids net [g] : 10160
- pour numéro OE : 81.43220.6140
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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SWAG 30 10 6122
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Largeur [mm] : 18
- Longueur [mm] : 135
- Poids [kg] : 0,09
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BF; 1BH
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SWAG 30 54 0017
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro de châssis (VIN) à : ******3B*1*300000
- Poids [kg] : 0,44
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SWAG 30 91 3088
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Caoutchouc; PU (polyuréthane)
- Poids [kg] : 0,55
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BC; 1BG; 1BR; 2MC
- pour numéro PR combiné : 1BA+1BB+1BC; 1BA+1BH; 1BB+1BF; 1BB+1BF+1BJ; 1BE+1BV; 1BR+1BV
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SWAG 30 91 8360
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- Épaisseur [mm] : 85
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Largeur [mm] : 58
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Numéro de châssis (VIN) à : ******3B*3*275000; ******4F*9N000000
- Poids [kg] : 0,1
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BG; 1BH; 1BJ; 1BR
- pour numéro PR combiné : 1BB+1BC; 1BB+1BF; 1BE+1BV; 1BR+1BV
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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SWAG 30 91 8374
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 18
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 15
- Longueur [mm] : 135
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Poids [kg] : 0,09
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BF; 1BH; 1BP
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SWAG 30 93 0420
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- Épaisseur [mm] : 94
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre intérieur [mm] : 20,3
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Numéro de châssis (VIN) à : ******4F*9N000000
- Poids [kg] : 0,09
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BG; 1BH; 1BJ; 1BR; 2MC
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SWAG 30 93 2147
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro de châssis (VIN) à : ******3B*1*300000
- pas pour numéro PR : 1BV
- Poids [kg] : 0,43
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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SWAG 30 93 6728
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 80
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,04
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SWAG 30 94 5736
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- Épaisseur [mm] : 61
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Numéro de châssis (VIN) à : ******3B*XE448549; ******4B*W*070000
- Poids [kg] : 0,05
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BF; 1BP
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FEBI BILSTEIN 30420
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 94
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre intérieur [mm] : 20
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Numéro de châssis (VIN) à : ******4F*9N000000
- Poids [kg] : 0,09
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BG; 1BH; 1BJ; 1BR; 2MC
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FEBI BILSTEIN 32147
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro de châssis (VIN) à : ******3B*1*300000
- pas pour numéro PR : 1BV
- Poids [kg] : 0,43
- Respecter les informations de service :
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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TEXTAR 34127800
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
- Matériel : Aluminium
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 0,2
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FEBI BILSTEIN 36728
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- Épaisseur [mm] : 80
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,04
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TALOSA 42-12720
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Fonte d'acier
- Poids [kg] : 0,41
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1.75
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FEBI BILSTEIN 45736
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 61
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Numéro de châssis (VIN) à : ******3B*XE448549; ******4B*W*070000
- Poids [kg] : 0,05
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BF; 1BP
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CUYMAR 4907098
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 50
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
- Longueur [mm] : 596
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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MAPCO 59245/2HPS
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Filetage extérieur [mm] : M12x1,25
- Longueur [mm] : 165
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Qualité : HPS standard
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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MAPCO 59245HPS
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Filetage extérieur [mm] : M12x1,25
- Longueur [mm] : 165
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Qualité : HPS standard
- Version renforcée :
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METZGER 6490249
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Date de production à partir de : 01.06.2001; 01.08.1997; 01.10.1998
- Date de production jusqu'à : 31.05.2001
- Kit de réparation alternative : 6490279
- Matériel : Aluminium
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 3B-1-300 000; 3B-1-300000; 4DZXN004999; 8D-1-200 000; 8E-1-000 001
- pour numéro OE : 8D0412065F
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METZGER 6490250
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Numéro de châssis (VIN) à : 3B-YE018 431; 8D-W-012 334
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METZGER 6490251
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Kit de réparation alternative : 6490249; 6490292
- Numéro de châssis (VIN) à : 3B-YE018 431; 8D-W-012 334
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METZGER 6490287
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Aluminium
- Numéro de châssis (VIN) à : 3B-1-300 000
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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STELLOX 84-11523-SX
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- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/102
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du tube [mm] : 50
- Longueur [mm] : 596
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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TRISCAN 8500 40642
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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KAWE 8500 40642
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-060-1331
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 3B-1-300 000
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-080-1382
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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BORG & BECK BCA32316
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du tube [mm] : 50
- Longueur [mm] : 596
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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APEC BCY1488
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 21
- Matériel : Fonte grise
- Numéro de châssis (VIN) : JT...
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Quantité : 1
- Référence de l'accessoire recommandé : BBS3; BSC1
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BORG & BECK BDL6893
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Filetage : M12X1.5
- Longueur [mm] : 165
- Taraudage/Filetage 2 : M12X1.5
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FIRST LINE FDL6893
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Filetage : M12X1.5
- Longueur [mm] : 165
- Taraudage/Filetage 2 : M12X1.5
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OPTIMAL G7-729
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Filetage extérieur 1 [mm] : M12 x 1,50 RHT M
- Filetage extérieur 2 [mm] : M12 x 1,50 RHT M
- Longueur [mm] : 165
- Matériel : Acier
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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MOOG HO-LS-2603
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre 3 [mm] : 8
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6
- Largeur de l'emballage [cm] : 13
- Longueur [mm] : 165
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
- Taraudage/Filetage 1 : M12X1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1.5
- Type d'emballage : Boîte
- Type de filetage : avec filet à droite
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4894026
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Longueur [mm] : 165
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,50
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1,25
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TRW JRR0122
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- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 102/130
- Équipement véhicule : pour véhicules avec stabilisateur à l’essieu arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge par essieu de [t] : 10,5
- Diamètre du tube [mm] : 50
- Dimensions du pneu : 305/70 R19,5
- Longueur [mm] : 596
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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NIPPARTS N4894032
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Longueur [mm] : 166
- Taraudage/Filetage 1 : M12X1,5
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KAVO PARTS SLS-2010
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur [mm] : 164
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1.25mm
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1.25mm
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ZEKKERT SS-1464
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Filetage : M12x1,5
- Longueur [mm] : 166
- Poids [kg] : 0,49
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DELPHI TC2196
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur [mm] : 65
- Largeur [mm] : 34
- Longueur [mm] : 165
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1.5
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TREVI AUTOMOTIVE TRTT2482
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Filetage : M12 x 1,25
- Hauteur [mm] : 104
- Largeur [mm] : 36
- Longueur [mm] : 200
- Matériel : Acier
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FTE 9210170
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; Essieu avant gauche
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Matériel : Aluminium
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 0,2
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ADR 70TR5273
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 50
- Distance-alésage 1 [mm] : 102
- Distance-alésage 2 [mm] : 130
- Longueur [mm] : 596
- poids [g] : 10160
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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DELPHI TC2196-11B1
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur [mm] : 65
- Largeur [mm] : 34
- Longueur [mm] : 165
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1.5
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APlus 15904AP
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- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 102
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 18,50
- Longueur [mm] : 596
- Poids [kg] : 10,5
- pour diamètre de tube [mm] : 50
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Burig B090174
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 21
- Pays constructeur du véhicule : Japon
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Dr!ve+ DP1610.10.0514
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Dr!ve+ DP1610.10.0511
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B#1#200000
- pas pour type de véhicule : S6
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE L93J18
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- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130;102
- Équipement véhicule : pour véhicules avec stabilisateur à l’essieu arrière
- Ajustable : non-ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge par essieu de [t] : 10,5
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 18,5
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 18,5
- Diamètre du tube [mm] : 50
- Dimensions du pneu : 305/70 R19,5
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 130
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,6
- Longueur [mm] : 596
- Longueur de l'emballage [cm] : 69,4
- Poids [kg] : 10,36
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : L76; L77; L79; L83; L84; L86; M02; M04
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CEI 225.115
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- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre du tube [mm] : 50
- Longueur [mm] : 596
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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ANDEL ANRO06142
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 109
- Poids [kg] : 0,41
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1.75
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National NWC5174
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 21
- Pays constructeur du véhicule : Japon
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-2420
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- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 11
- ID de la version de la fiche : 0247
- Nombre de stries : 4
- Pince : COM/LIN2B; M6 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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FEBI BILSTEIN 1002540
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : *******F4B1000001
- Respecter les informations de service :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 1002574
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Diamètre du tube [mm] : 38
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1
- Longueur max. [mm] : 604
- longueur min. [mm] : 389
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : *******F4BW070000
- Respecter les informations de service :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AS-PL A6967S
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Montage d'origine : DENSO
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OE : 104210-1340
- Qualité : STANDARD LINE
- Voltage [V] : 12
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OPEN PARTS SSE1216.11
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur [mm] : 170
- Matériel : Aluminium
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,75
- Taraudage/Filetage 2 : M14x1,5
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FLENNOR FL618-H
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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HELLA 1EH 002 658-341
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans ampoules
- Côté d'assemblage : droite
- Circulation à gauche ou à droite : pour circulation à droite
- Fonction feux : avec feu de clignotant; avec feu de croisement; avec feu de navigation; avec feu de route
- Modèle de feu : Halogène
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de fonctions d'éclairage : 4
- Numéro d'article en paire : 1EH 002 658-331
- Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE
- Type de lampe : H4; P21W; T4W
- Type de montage : Montage encastré
- Type de pays : Europe
- Vérifier numéro OE :
- Voltage [V] : 12; 24
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