IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
spidan 23537
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 23537
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 81
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 130
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-K-990000
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-211322
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Numéro de châssis (VIN) : 53A0051001-53E0122
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-J-001799
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 302121
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 81
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 130
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-K-990000
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0374
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 80,5
- Longueur [mm] : 129
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-J-001799; 1G-K-990000; 31-L-400000; 53-E-060000; 53-J-001854; 6K-W-085000
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission STARLINE 42.63.600
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 128,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-E-035000; 1G-K-990000; 53-E-012217; 53-E-200100
- Spécification : Inner groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 861013
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 128,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-E-035000; 1G-K-990000; 53-E-012217; 53-E-200100
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1505
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 129
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-E-035000; 1G-K-990000; 53-E-012217; 53-E-200100
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-12-211322
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Numéro de châssis (VIN) : 53A0051001-53E0122
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-J-001799
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-861013
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 128,5
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-E-035000; 1G-K-990000; 53-E-012217; 53-E-200100
- Poids [kg] : 1,76
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J3548
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 1-HN-990 000; 1-HN-999 000; 1-HS-180 000; 15-E-035000; 15-J-001 799; 15-J-001799; 1G-K-990000; 31-L-400 000; 53-E-012217; 53-E-200100
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Version : Classic
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Joint, arbre de commande NAPA NCV1049
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 81
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Hauteur [mm] : 129
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3004
- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,8
- Diamètre extérieur [mm] : 80,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-F-000 080; 15-F-035 000; 15-J-001 799; 15-K-035 000; 1E-2-015 000; 1G-K-990 000; 31-L-400 000; 32-J-299 999; 53-E-012 217; 53-J-001 854; 6K-W-085 000; 6K-W-565 000; 6K-Y-502 795; 89-J-373 598
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission SRLine S40-1003
- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,8; 51
- Diamètre extérieur [mm] : 80,7; 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 15-F-000 080; 15-F-035 000; 15-J-001 799; 15-K-035 000; 1E-2-015 000; 1G-K-990 000; 31-L-400 000; 32-J-299 999; 53-E-012 217; 53-J-001 854; 6K-W-085 000; 6K-W-565 000; 6K-Y-502 795; 89-J-373 598
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission LOEBROATR 302121
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 81,00
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 129,7
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G-K-990000
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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