IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
spidan 24007
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-050465
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MAPCO 16580
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 89
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission CDX 207/90
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 89,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 90
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission CDX 208/90
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 89,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 90
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission SAMKO 21K192
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 89,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : GD8P
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2293
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 89
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
- Type de véhicule : GD8P
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Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0166
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Longueur [mm] : 152
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : 626 Coupe
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Jeu de joints, arbre de transmission NK 513207
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 61
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,36
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : 626
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6258
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre 2 [mm] : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 152
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 818031
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 154
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 50110
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MAN / AUT
- Type de véhicule : % Turbo; 626 Coupe
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Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CO-5116
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 156
- Longueur 1 [mm] : 95
- Longueur 2 [mm] : 61
- Spécification : Middle Groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2739
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Longueur [mm] : 152
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : 626 Coupe
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1227
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 154
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-12-050465
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission FRIESEN FVJ0050
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre 2 [mm] : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Filetage : M22x1.50
- Longueur 2 [mm] : 93
- Longueur globale [mm] : 152
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G400166
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Longueur [mm] : 152
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Spécification : Groove Type:Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-818031
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 154
- Poids [kg] : 2,38
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KMZ192
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 89,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : GD8P
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6258
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre 2 [mm] : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 152
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission HEMAN TJ00670
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 154
- Spécification : Middle groove
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5127
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 89,5
- Filetage : M22x1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission PATRON PCV1059
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 89
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
- Type de véhicule : GD8P
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