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Pièce Auto spidan 26144 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 26144.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SPIDAN 26144
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,50
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Hauteur [mm] : 94
- Matériau soufflet : Caoutchouc/métal
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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SNRA 00857
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 23
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 1231
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 94
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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STELLOX 13-00224-SX
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Hauteur [mm] : 96
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STARTCAR 150ST128
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 23
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CDX 22-2942
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MEYLE 300 332 1901
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 52
- Jeu complet :
- Longueur [mm] : 75
- Matériel : Caoutchouc
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MEYLE 300 332 1901/SK
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Demi-kit :
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 52
- Longueur [mm] : 75
- Matériel : Caoutchouc
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LÖBRO 300466
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,50
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Hauteur [mm] : 94
- Matériau soufflet : Caoutchouc/métal
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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HEPU 35-2055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue; du côté boîte de vitesses
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IPD 35-2055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue; du côté boîte de vitesses
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HEPU 35-2057
- Côté d'assemblage : côté roue; du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPD 35-2057
- Côté d'assemblage : côté roue; du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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HEPU 35-2069
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses; côté roue
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IPD 35-2069
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
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MAXGEAR 49-1395
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 52
- Longueur [mm] : 75
- Matériel : Caoutchouc
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TrakMotive 50-0145
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Hauteur [mm] : 96
- Matériel : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ERT 500079
- Côté d'assemblage : côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 60
- Hauteur [mm] : 82
- pour numéro OE : 33211195463
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DEPA 5030
- Côté d'assemblage : Centre; Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB; pour véhicules sans ASB
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : GA6HP26Z
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AUTEX 503060
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue; du côté boîte de vitesses
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AUTEX 503062
- Côté d'assemblage : côté roue; du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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AUTEX 503074
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
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4U Autoparts 51037BW
- Côté d'assemblage : côté roue
- Hauteur [mm] : 82
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
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GSP 760079
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 54,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 24,5
- Longueur [mm] : 82
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8540 24814
- également gardé sous articles universels - cf : 8540 17
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 58
- Longueur [mm] : 102
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OPTIMAL CVB-10342CR
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Hauteur [mm] : 80
- Matériel : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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AUTOFREN SEINSA D8018
- Côté d'assemblage : côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 60
- Hauteur [mm] : 82
- pour numéro OE : 33211195463
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RECOFICIAL D8018
- Côté d'assemblage : côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 60
- Hauteur [mm] : 82
- pour numéro OE : 33211195463
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AUTOTEAM G500145
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Hauteur [mm] : 96
- Matériel : Caoutchouc
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PASCAL G5B003PC
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec flasque/bride/rebord
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : A=23 / C=100
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Hauteur [mm] : 96
- Longueur [mm] : 96
- Matériel : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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MDR GSP-760079
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 54,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 24,5
- Longueur [mm] : 82
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Poids [kg] : 0,37
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA K2055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 57
- Longueur [mm] : 70
- Matériel : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
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EAI KR128
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 23
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SERA KT157
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 23
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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PROTECHNIC PRB204
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec flasque/bride/rebord
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : A=23 / C=100
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 96
- Matériel : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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VAICO V20-2031
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 52
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 75
- Matériel : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKJP 1102
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 96
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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MAGNETI MARELLI 302025100063
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur [mm] : 82
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LOEBROATR 300466
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86,00
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,50
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Hauteur [mm] : 94,00
- Matériau soufflet : Caoutchouc/métal
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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PATRON PDC0034
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 55
- Hauteur [mm] : 82
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECOFICIAL RO760079
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 55
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 25
- Longueur [mm] : 82
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.