IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
spidan 46279
Biellette de barre stabilisatrice MEYLE 016 035 0012
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Barre/montant : Barre conductrice
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; avant; supérieur
- Longueur [mm] : 261
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 016 035 0013
- pas pour code d'équipement spécial : Z04
- remplacement par paire recommandé :
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Bras de liaison, suspension de roue A.B.S. 210989
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; devant l'essieu; extérieur; supérieur
- de série :
- Longueur [mm] : 262
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 210988
- Poids [kg] : 0,552
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 30428-PCS-MS
- Barre/montant : Barre d'attelage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; avant; supérieur
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre par essieu : 1
- Numéro d'article en paire : 30429-PCS-MS
- Poids brut [kg] : 0,62
- Poids net [kg] : 0,57
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : CLS500; E500; SL500
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Biellette de barre stabilisatrice MASTER-SPORT GERMANY 30428-PCS-MS
- Barre/montant : Barre d'attelage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; avant; supérieur
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre par essieu : 1
- Numéro d'article en paire : 30429-PCS-MS
- Poids brut [kg] : 0,62
- Poids net [kg] : 0,57
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : CLS500; E500; SL500
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36819-SET-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 3,97
- Poids net [kg] : 3,48
- Type de véhicule : CLS500; E500; SL500
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36819/1-SET-MS
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 7
- Poids net [kg] : 6,79
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : CLS500; E500; SL500
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Biellette de barre stabilisatrice MAXGEAR 72-2345 MGZ-106060
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Barre/montant : Barre d'attelage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Longueur [mm] : 261
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 72-2462
- pas pour code d'équipement spécial : Z04
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Bras de liaison, suspension de roue TRW JTC1461
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur; avant gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Longueur [mm] : 319
- Numéro d'article en paire : JTC1462
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36819/1-SET-MSM
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 7,14
- Poids net [kg] : 6,84
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : CLS500; E500; SL500
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36819-SET-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids net [kg] : 3,88
- Type de véhicule : CLS500; E500; SL500
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36819/1-SET-MSP
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ABC
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 7
- Poids net [kg] : 6,79
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : CLS500; E500; SL500
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36819-SET-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 3,73
- Poids net [kg] : 3,53
- Type de véhicule : CLS500; E500; SL500
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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