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spidan 49394

Ressort de suspension STELLOX 10-23241-SX

Ressort de suspension STELLOX 10-23241-SX

  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 350
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6,9
  • Numéro de châssis (VIN) à : 6N-Y-050000
  • Poids [kg] : 2,772

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Ressort de suspension STELLOX 10-23241K-SX

  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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Ressort de suspension BILSTEIN 37-131425

Ressort de suspension BILSTEIN 37-131425

  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Version renforcée :

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Ressort de suspension MAXGEAR 60-0096

Ressort de suspension MAXGEAR 60-0096

  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Version renforcée :

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Ressort de suspension MAXGEAR 60-0096D

Ressort de suspension MAXGEAR 60-0096D

  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Version renforcée :

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Ressort de suspension MAXGEAR 11-2118

Ressort de suspension MAXGEAR 11-2118 MGA-1000

  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Version renforcée :

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Amortisseur MAXGEAR 11-2118

Amortisseur MAXGEAR 11-2118 MGA-1000

  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Version renforcée :

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