IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
spidan 86429
Ressort de suspension SPIDAN 86429
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 13,8
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,7
- Diamètre du fil [mm] : 9,7
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Lettre distinctive : PH
- Longueur [mm] : 280
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Numéro de châssis (VIN) à : 48999999; 51999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC; VXR
- Poids [kg] : 2,15
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension ASAM AUTOMOTIVE 05702
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 269
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pour numéro OE : 93171837
Ressort de suspension CS Germany 14.774.510
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension NK 5436107
- Épaisseur [mm] : 13,61
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 269
Ressort de suspension APEX Automotive 66702
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longeur [m] : 256
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension APEX Automotive 67171
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longeur [m] : 269
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension TRISCAN 8750 24122
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension MUBEA 90171195
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Minibloc
Ressort de suspension SACHS 993 915
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 10,25
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Dimension de la jante [pouces] : 15,0; 16,0
- Longueur [mm] : 317
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1653
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension MAXTRAC MC5118
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Données : MBC
- Longueur [mm] : 268
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 8
- Poids [kg] : 2,91
- Surface : phosphatisé
Ressort de suspension IPSA SPS00489
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Minibloc
Ressort de suspension SKF VKDL 33167
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 13,75
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,70
- Diamètre du fil [mm] : 9,70
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Lettre distinctive : PH
- Longueur [mm] : 280
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 7,8
- Numéro de châssis (VIN) à : 48999999; 51999999
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : OPC; VXR
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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