Identification Véhicule
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Référence : 86516
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SPIDAN 86516
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,60
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASAM AUTOMOTIVE 05553
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro OE : 8K0 411 105 DF
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CS Germany 14.950.844
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C1508
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Matériel chassis : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 36-250134
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : TDIe
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NK 5347191
- Épaisseur [mm] : 14,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 328
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0847
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : TDIe
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0847D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : TDIe
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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METZGER 6110253
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26,1
- Épaisseur minimum [mm] : 23,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68,1
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 139
- Dimension de la jante [pouces] : 15,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 50,5
- Nombre de trous : 5
- Référence de l'accessoire recommandé : 6115113
- remplit la norme CEE : R90
- Surface : Ponçage croisé; peint
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MAPCO 72894
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 5,5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 29268
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90171267
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 993 999
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
- Vérifier numéro OE :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1443
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Ultra
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXTRAC MC6792
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : CC
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,55
- Poids [kg] : 2,53
- Surface : phosphatisé
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OPTIMAL OP-CSP01161
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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Stark SKCS-0041508
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 334
- Matériel chassis : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS00561
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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VEMO V20-76-0063
- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start; pour véhicules équipés d'un filtre à particules diesel (DPF)
- Côté d'assemblage : devant le catalyseur
- Couleur de connecteur : noir
- Filetage : M18 x 1,5
- Forme de la prise : en forme de D
- Longueur [mm] : 580
- Nombre de conduites : 5
- Nombre de contacts enfichables : 5
- pour numéro OE : 13 62 7 801 158
- Sonde lambda : Filetage prégraissé; Sonde de régulation
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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SKF VKDL 31166
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,25
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,55
- Poids [kg] : 2,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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METZGER 0890405
- Nombre de contacts enfichables : 4
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de boîtier : avec boîtier
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ABAKUS 234-01-205
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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REMY RAD1477C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Date de production à partir de : 1994; 1995
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 68,1
- Diamètre extérieur [mm] : 279
- Dimension de la jante [pouces] : 15
- Hauteur de construction [mm] : 50
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,3
- similaire à :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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