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Référence : 86761
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (11)
SPIDAN 86761
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D3
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.101.597
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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BILSTEIN 36-313303
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90171766
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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HALDEX 90571
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tirette à câble
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; droite; gauche
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : (42) 504527/02; (42) 504527/03; (42) 504527/05; (42) 504527/12; (42) 504527/14; (42) 504527/20; (42) 504527/23; (42) 504527/24; (42) 504527/25; (42) 504527/36; (42) 504527/72; (42) 504527/74; (42) 504527/75; (42) 504527/77
- Nº d'essieu à partir de : E 558 269; V 937 619
- Nº d'essieu jusqu'à : E 558 268; V 937 618
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 0,2
- Type d'essieu : 730.100; 730.101; 730.102; 730.108; 730.109; 730.110; 730.114; 739.410; 739.411; 739.540; 739.541; 739.542; 739.543; 739.544; 740.893; 740.895; 748.230; 748.231; 748.232; 748.233; 748.234; 748.236; 748.237; 748.238; 748.239; 748.240; 748.270; 748.271; 748.272; 748.273; 748.274; 748.275; 749.731
- Version : Daimler
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SACHS 994 475
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Données : E
- Lettre distinctive : D3
- Longueur [mm] : 321
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS01050
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SKF VKDL 38074
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D3
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ed EfficientDynamics
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 39140
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 369
- Marquage couleur - couleur 1 : jaune (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01531
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- remplacement par paire recommandé :
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RIDEX 188C1510
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Lettre distinctive : D3
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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