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Référence : 86781
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (23)
SPIDAN 86781
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : L4
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,95
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OSSCA 86781
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- Diamètre [mm] : 110
- Nombre de gorges : 6
- Voltage [V] : 12
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SIDAT 1.5496R
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- ID du compresseur : 6SAS14C
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 110
- Qualité : REMANUFACTURED
- Type de raccord : FLANGIA
- uniquement pour la référence : 1.5496R
- Voltage [V] : 12
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FISPA 1.5496R
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- ID du compresseur : 6SAS14C
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 110
- Qualité : REMANUFACTURED
- Type de raccord : FLANGIA
- uniquement pour la référence : 1.5496R
- Voltage [V] : 12
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KILEN 11149
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BILSTEIN 37-313449
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LESJÖFORS 4008547
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90152580
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SEIM 981291
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- Date de production à partir de : 14/08/2006
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 54
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 49
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 49
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 44
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SACHS 993 252
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Lettre distinctive : L4
- Longueur [mm] : 352
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL AF-5462
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 149
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,1
- Poids [kg] : 1,95
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS8965
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FAST FT61828
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- Diamètre de raccordement (côté aspiration) [m : 59
- Diamètre de raccordement (côté refoulement) [ : 53; 59
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MEAT & DORIA K15496R
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- ID du compresseur : 6SAS14C
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 110
- pour numéro OE : 4M0820803L
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Type de raccord : FLANGIA
- Voltage [V] : 12
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HOFFER K15496R
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- ID du compresseur : 6SAS14C
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 110
- pour numéro OE : 4M0820803L
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Type de raccord : FLANGIA
- Voltage [V] : 12
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IPSA SPS00057
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 33743
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Lettre distinctive : ABXK
- Longueur [mm] : 295
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
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SKF VKDL 38079
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : L4
- Longueur [mm] : 351
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,95
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KAUTEK FD-TH016
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- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 0,300
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CS Germany 14.101.749
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-1381D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Lettre distinctive : L4
- Longueur [mm] : 352
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ESEN SKV 84SKV123
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- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Huile pour compresseur : PAG 46
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 110
- pour numéro PR : KK1
- Réfrigérant : 1234yf
- Remplissage huile [l] : 0,11
- Voltage [V] : 12
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REMY RAD1333C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,4
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Hauteur de construction [mm] : 46
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 3BX124107
- Poids [kg] : 7,5
- pour numéro PR : 1LB; 1ZC
- similaire à :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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