IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
spidan 87400
Ressort de suspension SPIDAN 87400
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 429
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,75
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension CS Germany 14.874.309
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension CS Germany 14.874.422
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension SKF VKDL 33190
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 1583
- Longueur [mm] : 429
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension SKF VKDL 38056
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : VM; VO; XN; XO
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : premium equipment
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,45
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NK 543739
- Épaisseur [mm] : 13,63
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 167
- Longueur [mm] : 414
- Poids net [kg] : 3,26
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension RIDEX 188C1784
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 429
- Modèle de ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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