IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
spidan 87444
Ressort de suspension SPIDAN 87444
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 349
- Marquage par teinture : blanc; orange; violet
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,60
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension RIDEX 188C1181
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 349
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension BILSTEIN 37-314538
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MUBEA 90176743
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01440
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 13,7
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 345
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension Stark SKCS-0041182
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 349
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension IPSA SPS01471
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension SKF VKDL 31274
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 349
- Marquage par teinture : blanc; orange; violet
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension NK 5447245
- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 346
- Poids net [kg] : 3,01
Ressort de suspension EIBACH R23339
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 12,8; 14
- Empattement : empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
- Longueur [mm] : 353
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JC; 1JK; 1JN; 1JP; UA7; UB3; UB4
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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