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SPIDAN 87885

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,3
Diamètre extérieur [mm] : 138
Longueur [mm] : 308
Marquage par teinture : jaune; rose; rouge
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,35
pour numéro PR : 1JP
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MEAT & DORIA 87885

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec câble
Côté d'assemblage : dans la boîte de transmission
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-9-899 999; 3C-C-550 000
pour numéro OE : 09M927321B
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : G182

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CS Germany 14.950.321

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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FEBI BILSTEIN 171127

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Longueur [mm] : 150
Poids [kg] : 0,321
Température initiale [°C] : 79

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KILEN 23545

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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BILSTEIN 37-309282

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard

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LESJÖFORS 4082945

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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GIRLING 6120771

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Épaisseur [mm] : 17,8
Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis d'étrier de frein
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Hauteur [mm] : 49,8
Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
Largeur [mm] : 116,6
Montage d'origine : TRW
Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2

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HOFFER 7517885

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec câble
Côté d'assemblage : dans la boîte de transmission
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-9-899 999; 3C-C-550 000
pour numéro OE : 09M927321B
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : G182

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SIDAT 83.3189A2

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec câble
Côté d'assemblage : dans la boîte de transmission
Qualité : OE EQUIVALENT
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : G182
uniquement pour la référence : 83.3189A2

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FISPA 83.3189A2

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec câble
Côté d'assemblage : dans la boîte de transmission
Qualité : OE EQUIVALENT
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : G182
uniquement pour la référence : 83.3189A2

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TRISCAN 8750 29436

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-2073

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Épaisseur [mm] : 17,8
Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis d'étrier de frein
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Hauteur [mm] : 49,8
Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
Largeur [mm] : 116,6
Montage d'origine : TRW
Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2

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ROC CS8583

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRW GDB2077

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Épaisseur [mm] : 17,8
Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis d'étrier de frein
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Hauteur [mm] : 49,8
Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
Largeur [mm] : 116,6
Marque de conformité : E9 90R-01120/605
Montage d'origine : TRW
Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2

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MAXTRAC MC8550

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Données : E
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Surface : phosphatisé

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EIBACH R22998

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Diamètre du fil [mm] : 11
Longueur [mm] : 306
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 4,6
pour numéro PR : 1JP; UC7
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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EIBACH R22999

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,3
Longueur [mm] : 311
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 4,6
pour numéro PR : 1JA; 1JP
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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TRISCAN 8750 29570

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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LESJÖFORS 4004337

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ROC CS9325

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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KILEN 10279

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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RAP BRAKES R-P0897

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Épaisseur [mm] : 17,8
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Hauteur [mm] : 49,8; 50
Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
Largeur [mm] : 116,6; 117
Système de freinage : TRW

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METZGER 0909104

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec câble
Côté d'assemblage : Entrée
Lettre distinctive : G182
Nombre de contacts enfichables : 2
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-9-899 999
pour numéro PR combiné : G1A+0ER
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; pas pour transmission à double embrayage