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Référence : SP2503
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MONROE SP2503
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 131
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Poids [kg] : 3,200
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ASAM AUTOMOTIVE 05603
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 290
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 55350-26200
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STELLOX 10-20327-SX
- Épaisseur [mm] : 14,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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STELLOX 10-20327K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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SUPLEX 12038
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 291
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,20
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CS Germany 14.870.737
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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BV PSH 155.511.075.130
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 75
- Nombre de gorges : 4
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 155.511.075.130
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 75
- Nombre de gorges : 4
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 155.511.075.138
- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 75
- Nombre de gorges : 4
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58,0
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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PROFIT 2010-2026
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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LESJÖFORS 4237218
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 54816
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 55500
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 291
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,20
- remplacement par paire recommandé :
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METZGER 7990118
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec vis de vidange d'huile; sans joint d'étanchéite
- Matériel pour carter d'huile : Aluminium moulé sous pression
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TRISCAN 8750 4331
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 994 044
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 290
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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DIEDERICHS 9981785
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AB
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Données : AB
- Longueur [mm] : 290
- Modèle de ressort : Bout de ressort rectifié plane en bas; Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,5
- Poids [kg] : 3,12
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ACKOJA A26-0115
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec vis de vidange d'huile; sans joint d'étanchéite
- Attention aux indications du constructeurs du :
- Hauteur [mm] : 185
- Largeur [mm] : 315
- Longueur [mm] : 420
- Matériel pour carter d'huile : Aluminium
- Respecter la contenance du système :
- Section : Partie inférieure
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ROC CS4242
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MILES DB43094
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4410511
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 290
- Marquage par teinture : blanc; bleu; jaune
- Poids [kg] : 3,2
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MAXTRAC MC1785
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Données : AB
- Longueur [mm] : 290
- Modèle de ressort : Bout de ressort rectifié plane en bas; Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,5
- Poids [kg] : 3,12
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-75934
- Épaisseur [mm] : 14,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 290
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NIPPARTS N5550512
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 130
- Longueur [mm] : 290
- Poids [kg] : 3,2
- pour numéro OE : 55350-26200
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QUINTON HAZELL QCS7118
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 291
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,20
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LYNXAUTO SC-2331
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZC5934D
- Épaisseur [mm] : 14,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 290
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ASHIKA ZCA5934D
- Épaisseur [mm] : 14,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 290
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JAPKO ZCJ5934D
- Épaisseur [mm] : 14,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 290
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APEC ACS2115
- Épaisseur [mm] : 14; 14,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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ZentParts Z38302
- Épaisseur [mm] : 14,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2026
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 290
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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NAPA NCS2115
- Épaisseur [mm] : 14; 14,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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BTS Turbo G103125
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 75
- Nombre de gorges : 4
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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JAPANPARTS ZCQ5934D
- Épaisseur [mm] : 14,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 290
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NK 533432
- Épaisseur [mm] : 15,06
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 293
- Poids net [kg] : 3,49
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BTS Turbo G106927
- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 75
- Nombre de gorges : 4
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 58
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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ANDEL ANM35363X
- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 75
- Nombre de gorges : 4
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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JAPOCAT HSF00-RR044
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 290
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version : Adaptable
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