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Référence : S710307
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Résultats de recherche (13)
SRLine S71-0307
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 47
- Marque de conformité : E1 90R-02C0074/1564
- Nombre de trous : 5
- Traitement : non-traité
- Type de disque de frein : ventilé
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FEBI BILSTEIN 108543
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- Épaisseur [mm] : 47,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 7,8
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MASTER-SPORT GERMANY 24012502111-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 7,9
- Poids net [kg] : 7,88
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012502111-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 15,8
- Poids net [kg] : 15,75
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012502111PR-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : ventilé
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SWAG 33 10 6430
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- Épaisseur [mm] : 47,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 7,8
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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DACO Germany 601207
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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BLUE PRINT ADH243109
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- Épaisseur [mm] : 47
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 7,8
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MASTER-SPORT GERMANY 24012502111PR-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012502111-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 16,22
- Poids net [kg] : 16,22
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012502111-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 8,11
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012502111PR-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012502111PR-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Diamètre intérieur [mm] : 142
- Hauteur [mm] : 47,2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : ventilé
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