IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
st-templin 010842121211
Disque de frein ZIMMERMANN 590.2563.20
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 49
- Illustration alésage / nombre de trous : 7/5
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,58
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein COMLINE ADC0171V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55,2
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 49,1
- Nombre d'alésages : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein MOTAQUIP LVBE134Z
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55,2
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 49,1
- Nombre d'alésages : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,605
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein SKF VKBD 80818 V2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55,2
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 49,1
- Nombre d'alésages : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein ALLIED NIPPON AND6248
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
- Épaisseur minimum [mm] : 23
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55,2
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 49,1
- Nombre d'alésages : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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