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Référence : 0311012015

Résultats de recherche (22)

MAPCO 15655

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 24,9
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration

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MAXGEAR 19-1033

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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MAXGEAR 19-1033MAX

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : ventilé

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MAXGEAR 19-1033SPORT

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : rainuré/perforé; ventilé

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DACO Germany 601504

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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GIRLING 6041661

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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TRW DF4166

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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Brake ENGINEERING DI956071S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Filetage : 14,8
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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Dr!ve+ DP1010.11.0832

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 24,9
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Hauteur [mm] : 52,6
  • Nombre d'alésages : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2911

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Diamètre intérieur [mm] : 174
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 8,5
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2911-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Diamètre intérieur [mm] : 174
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 8,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2911-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Diamètre intérieur [mm] : 174
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 8,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 2911-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Diamètre intérieur [mm] : 174
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 8,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 2911-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Diamètre intérieur [mm] : 174
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 8,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2911-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Diamètre intérieur [mm] : 174
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 8,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2911HP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Diamètre intérieur [mm] : 174
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 9,1
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2911HP-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Diamètre intérieur [mm] : 174
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 9,1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2911HP-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Diamètre intérieur [mm] : 174
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 9,1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 2911HP-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Diamètre intérieur [mm] : 174
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 9,1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 2911HP-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Diamètre intérieur [mm] : 174
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 9,1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2911HP-GL T9

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Diamètre intérieur [mm] : 174
  • Filetage : 14,6
  • Hauteur [mm] : 52,7
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 9,1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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RAP BRAKES R-D0588

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
  • Épaisseur minimum [mm] : 23,4
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 325
  • Filetage : 14.8
  • Hauteur [mm] : 52,7; 53
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : ventilé

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