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Référence : 0311012230
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Résultats de recherche (30)
MTR 12135430
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 66,1
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Surface : peint
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ZIMMERMANN 150.3426.20
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 161
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules sans freins M Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Illustration alésage / nombre de trous : 6/5
- Jante, nombre de trous : 5
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Poids [kg] : 6,30
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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ZIMMERMANN 150.3426.52
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 161
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules sans freins M Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Illustration alésage / nombre de trous : 6/5
- Jante, nombre de trous : 5
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Poids [kg] : 6,32
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé; ventilé de l'intérieur
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ZIMMERMANN 150.3426.53
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- dans le sens de la marche :
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 161
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein M performance; pour véhicules sans freins M Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Illustration alésage / nombre de trous : 6/5
- Jante, nombre de trous : 5
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Poids [kg] : 6,30
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : rainuré; ventilé de l'intérieur
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MAXGEAR 19-1849
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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MAXGEAR 19-1849MAX
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance
- Hauteur [mm] : 65
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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MAXGEAR 19-1849SPORT
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec système de freinage sport
- Hauteur [mm] : 66,1
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Surface : peint
- Type de disque de frein : rainuré/perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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MAPCO 25851C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 16,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance; pour véhicules sans freins M Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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ProfiPower 3B2088
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour véhicule avec frein Performance
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 66,1
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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ASAM AUTOMOTIVE 55542
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 160
- Hauteur [mm] : 66,1
- Nombre de trous : 5
- pour numéro OE : 34 21 6 792 227
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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DACO Germany 600301
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Code d’équipement : 02NH
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pas pour véhicules avec frein assisté; pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance; pour véhicules avec système de freinage sport M
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 66,1
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de pays : Japon
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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GIRLING 6044502
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Code d’équipement : 02NH
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance; pour véhicules avec système de freinage sport M
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 66,1
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Surface : peint
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de pays : Japon
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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TRW DF4450
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Code d’équipement : 02NH
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance; pour véhicules avec système de freinage sport M
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 66,1
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Surface : peint
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de pays : Japon
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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Brake ENGINEERING DI956486
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Code d’équipement : 02NH
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance; pour véhicules avec système de freinage sport M
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 66,1
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de pays : Japon
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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Dr!ve+ DP1010.11.0399
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Code d’équipement : 02NH
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance; pour véhicules avec système de freinage sport M
- Hauteur [mm] : 66,1
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous : 1
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ASHUKI by Palidium P331-075
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance
- Hauteur [mm] : 66
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
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- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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AUTOMOTOR France PDC0909
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour véhicule avec frein Performance
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 66,1
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Surface : peint
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ROTINGER RT 20214
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,7
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 66,3
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Poids [kg] : 6,3
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ROTINGER RT 20214-GL
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,7
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 66,3
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Poids [kg] : 6,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ROTINGER RT 20214-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,7
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 66,3
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Poids [kg] : 6,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ROTINGER RT 20214-GL T5
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,7
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 66,3
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Poids [kg] : 6,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ROTINGER RT 20214-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,7
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 66,3
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Poids [kg] : 6,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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ROTINGER RT 20214-GL T9
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 160,7
- Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 66,3
- Nombre de trous : 5
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Poids [kg] : 6,3
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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TOMEX Brakes TX 72-72
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein Performance
- Hauteur [mm] : 66,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 13,45
- Surface : peint
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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AP XENERGY X602043
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 66,1
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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JPN 40H9054-JPN
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour véhicule avec frein Performance
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 66,1
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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GUTTMANN BD0139
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19,9
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Poids [kg] : 6,5
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Unité quantitative : Jeu
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RAP BRAKES R-D0397
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Filetage : 14.8
- Hauteur [mm] : 66; 66,1
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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ALTE AUTOMOTIVE 127994FCAL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 66
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,4255
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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Dr!ve+ DBD0399C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Code d’équipement : 02NH
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dispositif de freinage : pour véhicule avec frein Performance; pour véhicules avec système de freinage sport M
- Filetage : 14,8
- Hauteur [mm] : 66,1
- Marque de conformité : E1 90R-02C0438/1361
- pas pour code d'équipement spécial : S1DEA
- Poids [kg] : 6,3
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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