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BORG & BECK BBD4551

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
Épaisseur minimum [mm] : 20
Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du centrage [mm] : 65
Diamètre extérieur [mm] : 310
Dispositif de freinage : seulement en combinaison avec disque de frein en acier
Hauteur [mm] : 48,5
Nombre de trous : 9
Nombre de trous de fixation : 1
pour numéro PR : 1KD; 1KF; 1KI; 1KJ; 1KK; 1KX; 1KY; 1KZ; 2EA; 2EG; 2EK; 2EL; 2ER; 2ES; 2ET; 2EZ
Surface : revêtu
Type de disque de frein : ventilé
Unité quantitative : Jeu

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
Épaisseur minimum [mm] : 20
Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du centrage [mm] : 65
Diamètre extérieur [mm] : 310
Dispositif de freinage : seulement en combinaison avec disque de frein en acier
Hauteur [mm] : 48,5
Nombre de trous : 5
pour numéro PR : 1KD; 1KF; 1KI; 1KJ; 1KK; 1KX; 1KY; 1KZ; 2EA; 2EL; 2ER; 2ES; 2ET; 2EV; 2EY; 2EZ
Surface : nu/non protégé/non plastifié
Type de disque de frein : ventilé
Unité quantitative : Jeu

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
Épaisseur minimum [mm] : 20
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Cercle de percage -Ø [mm] : 112
Couleur : noir
Diamètre du centrage [mm] : 65
Diamètre extérieur [mm] : 310
Filetage : 15,5
Hauteur [mm] : 48,3
Nombre de trous : 9
pour numéro PR : 1KF; 1KJ; 1KW; 1KY; 1KZ; 1X1; 2EA; 2EF; 2EG; 2EK; 2EL; 2ER; 2ES; 2ET; 2EV; 2EW
Surface : peint
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé

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