IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
stark SKBD0023174
Disque de frein Stark SKBD-0023174
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 283
- Diamètre intérieur [mm] : 190
- Hauteur [mm] : 70
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/08
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1579
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 283
- Diamètre intérieur [mm] : 190
- Hauteur [mm] : 70
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/08
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein OPTIMAL BS-9460C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 283
- Diamètre intérieur [mm] : 190
- Hauteur [mm] : 70
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/8
- Poids [kg] : 4,98
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein HERTH+BUSS JAKOPARTS J3310313
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du moyeu [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 283,5
- Diamètre intérieur [mm] : 190
- Hauteur [mm] : 76
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 2
- Nombre de trous 2 : 1
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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