stark SKJK0200516

Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200516

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 39
Diamètre extérieur [mm] : 96
Diamètre extérieur 1 [mm] : 59
Dimension du filetage extérieur : M24 x 1,5
ID transmission : ML6C
Longueur [mm] : 156
Poids [kg] : 2,29
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de catalyseur : pour véhicules avec filtre à particules

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 39
Diamètre extérieur [mm] : 96
Diamètre extérieur 1 [mm] : 58,6
Dimension du filetage extérieur : M24 x 1,5
ID transmission : ML6C
Longueur [mm] : 156
Poids [kg] : 2,29
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de catalyseur : pour véhicules avec filtre à particules

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 39
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Longueur [mm] : 156
Matériau tube de protection : Caoutchouc
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : côté roue
Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 39
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
Diamètre extérieur [mm] : 100,3
Longueur [mm] : 157
pour le diamètre du roulement de roue [mm] : 83
Surface : enduit de poudre
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : ML6C
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis standard
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 28
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98,0
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88,9
Diamètre moyeu de roue [mm] : 83
Filetage : M24x1,5
ID transmission : ML6C
longueur min. [mm] : 972
Poids [kg] : 10,248
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11620
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
Article complémentaire/Info complémentaire : avec goupille
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis standard
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture extérieure, côté roue : 28
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90,9
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88,9
Filetage : M24x1,5
ID transmission : ML6C
longueur min. [mm] : 642
Poids [kg] : 7,396
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11620
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 39
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
Diamètre moyeu de roue [mm] : 83
Filetage : M24X1,5
ID transmission : ML6C
Longueur de [mm] : 157
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de véhicule : ML6C