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Référence : 045ST2331
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (9)
STARTCAR 045ST2331
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Nº de boîte de vitesses : AL4 / MA; AL4 / MA77; MA; MA77
- Numéro de châssis (VIN) à : OPR10744
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 6464
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre 2 [mm] : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 75
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 140
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AL4; MA
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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EAI CV22331K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Nº de boîte de vitesses : AL4 / MA; AL4 / MA77; MA; MA77
- Numéro de châssis (VIN) à : OPR10744
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN FVJ0119
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre 2 [mm] : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 75
- Filetage : M20x1.50
- Longueur 2 [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 140
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AL4; MA
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DA SILVA J3586
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AL4; MA; MA5O
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SNRA JH22331K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Nº de boîte de vitesses : AL4 / MA; AL4 / MA77; MA; MA77
- Numéro de châssis (VIN) à : OPR10744
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA JH22331K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Nº de boîte de vitesses : AL4 / MA; AL4 / MA77; MA; MA77
- Numéro de châssis (VIN) à : OPR10744
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM OL6464
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre 2 [mm] : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 75
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 140
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AL4; MA
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TRADEX FRANCE ID118
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 21
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre 2 [mm] : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,8
- Longueur [mm] : 140
- Poids [kg] : 1,8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AL4; MA
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