Identification Véhicule
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Référence : 0591447SX
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
STELLOX 05-91447-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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FEBI BILSTEIN 178750
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 30
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : 178751
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 1,965
- Respecter les informations de service :
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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FEBI BILSTEIN 178751
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 30
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : 178750
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 1,965
- Respecter les informations de service :
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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FEBI BILSTEIN 179134
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 30
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : 179135
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 1,976
- Respecter les informations de service :
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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FEBI BILSTEIN 179135
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 30
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : 179134
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 1,976
- Respecter les informations de service :
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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BLUE PRINT ADBP450008
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 30
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : ADBP450009
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 1,965
- Respecter les informations de service :
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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BLUE PRINT ADBP450009
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 30
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : ADBP450008
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 1,965
- Respecter les informations de service :
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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BLUE PRINT ADBP450098
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 30
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : ADBP450099
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 1,976
- Respecter les informations de service :
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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BLUE PRINT ADBP450099
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 30
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : ADBP450098
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 1,976
- Respecter les informations de service :
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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BLUE PRINT ADH245508
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Numéro d'article en paire : ADH245509
- Piéce en échange standard :
- Poids [kg] : 2,87
- Respecter les informations de service :
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BLUE PRINT ADH245509
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Numéro d'article en paire : ADH245508
- Piéce en échange standard :
- Poids [kg] : 2,746
- Respecter les informations de service :
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-025-1090
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 30
- Jeu complet :
- Système de freinage : LUCAS
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COMLINE CBC015L
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30
- Numéro d'article en paire : CBC015R
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 239
- Système de freinage : NISSIN
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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MOTAQUIP VBC114L
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30
- Numéro d'article en paire : VBC114R
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 239
- Système de freinage : Nissin
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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ALLIED NIPPON ABC015L
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30
- Numéro d'article en paire : ABC015R
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 239
- Système de freinage : NISSIN
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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