IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
stellox 1601202SX
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Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0192
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Poids [kg] : 2,3
- pour numéro PR : F0A; G0Z; G1C; G1G; GH4; K8L; T2J; T5H; TD1; TF8; TN8
- pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; F0A+T8T; FM0,FN0,FN1; G0K+D2D; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0Z,G0K; G1C,G0K; G1D,G1G; G1G,G1D; GH1,GH2; T2A,T50; T2G,T2H; T2J+G1C; T2K,TD1,TW8; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; TA1+G0K; TC6+G0Z+D2D; TC6,TF1; TD1+D45; TD1+G0K; TD1+G1C; TF6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0Z; TH3+G1D; TN8+G1D; TQ6+G0K+DS3; TR2+G0Z; TW8+G1C
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-4772
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 88
- Poids [kg] : 2,84
- pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200169
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Poids [kg] : 2,3
- pour numéro PR : F0A; G0Z; G1C; G1G; GH4; K8L; T2J; T5H; TD1; TF8; TN8
- pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; F0A+T8T; FM0,FN0,FN1; G0K+D2D; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0Z,G0K; G1C,G0K; G1D,G1G; G1G,G1D; GH1,GH2; T2A,T50; T2G,T2H; T2J+G1C; T2K,TD1,TW8; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; TA1+G0K; TC6+G0Z+D2D; TC6,TF1; TD1+D45; TD1+G0K; TD1+G1C; TF6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0Z; TH3+G1D; TN8+G1D; TQ6+G0K+DS3; TR2+G0Z; TW8+G1C
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 185457
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Poids [kg] : 1,946
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 180855
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 463
- Nombre de trous de fixation : 6
- Poids [kg] : 6,296
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.3356
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm] : 88
- pour numéro PR : G1D; G1G; GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 1000256
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104,02
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Filetage : M16x1,5
- Nombre de trous de fixation : 6
- Poids [kg] : 6,410
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 1001612
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 103,7
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11,1
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,6
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 457
- Nombre de trous de fixation : 6
- Poids [kg] : 6,666
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Jeu de joints, arbre de transmission ABAKUS 141-04-170
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Longueur [mm] : 88
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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