IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
subaru 28321AJ003
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0810-B13
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 200301; 200503; 200804; 200903; 200906; 201006; 201106
- Date de production jusqu'à : 200404; 200506; 200606; 200905; 201007; 201011; 201210; 201401; 201411; 201612; 201708; 201711
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,5
- Poids [kg] : 1,756
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
Arbre de transmission URW 10-09069
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1.5
- Longueur [mm] : 794
Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 150 1913-SX
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 130
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Arbre de transmission Multiparts 18-073180
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 795
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission GSP 201902
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 794
- Numéro d'information technique : Eight balls
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 8 billes
Arbre de transmission DEPA 3550260
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 795,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Arbre de transmission VARTEX GERMANY 44-241902
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63,2
- Longueur [mm] : 646
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : G22GV
Arbre de transmission HART 477 427
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 794
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission HART 477 879
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 131
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6081
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 76
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 130
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 801561
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 131
- Numéro d'information technique : Eight balls; Groove Type Inner
- pour numéro OE : 28391AJ002
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 8 billes
Arbre de transmission DA SILVA 97100T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 794
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT; 5MT/6MT/CVT; 5MT/CVT; 6MT/CVT; AT/CVT; AT/MT; MT/CVT
Arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-18-073180
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 795
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission MDR GSP-201902
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 794
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 6,76
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 8 billes
Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-801561
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 131
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 1,71
- pour numéro OE : 28391AJ002
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 8 billes
Arbre de transmission NTY NPW-SB-012
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 795
- Numéro de fabrication : NPW-SB-012
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6081
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 76
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 130
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.2415
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 794
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission CDX 470364
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 795
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission Frankberg 5481FB0010223
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 807
- Type d'entraînement : commande/option de transmission automatique
Jeu de joints, arbre de transmission GSP-BR 801561
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 131
- Nombre de gorges : 8
- Spécification : Inner groove
- Type d'entraînement : pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MT/CVT
Arbre de transmission GSP-BR 201902
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 794
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AT/MT; MT/CVT
Arbre de transmission MTR 12218612
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 795
Jeu de joints, arbre de transmission KRAFTVOLL GERMANY 01020291
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 131
- Numéro d'information technique : Eight balls; Groove Type Inner
- pour numéro OE : 28391AJ002
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission ATI 55026
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 795,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0455
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Poids [kg] : 1,756
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
Jeu de joints, arbre de transmission RRT RSU-280008
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,5
Arbre de transmission INDECO TSU4004N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 81
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Longueur [mm] : 795
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
Arbre de transmission INDECO TSU4004
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 81
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Longueur [mm] : 795
- Type de boîte de vitesses : Manual
Jeu de joints, arbre de transmission PARTQUIP PJ801561
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 131
Arbre de transmission ESEN SKV 40SKV161
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 794
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission JAPOCAT MDS-5707
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 794
- Numéro d'information technique : DTMDS-5707
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Version : Adaptable
Arbre de transmission KAMOKA 5010288
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 794
Jeu de joints, arbre de transmission ODM SB-1-1027
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 131
Arbre de transmission Professional Parts 470364
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 795
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission Frankberg 5481FB0038248
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 794
- Type d'entraînement : commande/option de transmission automatique
Jeu de joints, arbre de transmission TEKNOSA SB3006
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec arbre d'entraînement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Pièce neuve :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
Arbre de transmission DYS 76-SU-9708
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 794
- Matériel : acier forgé
Arbre de transmission TALOSA 76-SU-9708
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 794
- Matériel : acier forgé
Jeu de joints, arbre de transmission FRIESEN FVJ0347
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 76
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 130
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200610
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Poids [kg] : 1,756
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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