IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
subaru 28321AJ010
Arbre de transmission Multiparts 18-073170
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 807
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission GSP 256067
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 807
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 856044
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 141
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de véhicule : G12GH
Arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-18-073170
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 807
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission MDR GSP-256067
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 807
- Poids [kg] : 7,52
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.3336
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 141
- Type de véhicule : G12GH
Arbre de transmission STARTCAR 541ST79
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 81
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 807
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission EAI T97541
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 81
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 807
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission SNRA S2111
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 81
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 807
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission SERA SU111
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 81
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 807
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-856044
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 141
- Numéro d'information technique : without housing
- Type de véhicule : G12GH
Jeu de joints, arbre de transmission ZETA-ERRE SB31
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Arbre de transmission JAPOCAT MDS-5708
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 807
- Numéro d'information technique : DTMDS-5708
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Version : Adaptable
Arbre de transmission ODM SB-8-8538
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 807
Arbre de transmission POINT GEAR PNG76551
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 807
Jeu de joints, arbre de transmission ODM SB-1-1051
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 141
Arbre de transmission KAMOKA 5011733
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 807
Arbre de transmission BGA DS9117
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 807
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission WILMINK GROUP WG2603167
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 807
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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