IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
subaru 28321FE040
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-1636 26-5526MG
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 199512; 199603; 199604; 199612; 199702; 199704
- Date de production jusqu'à : 199905; 200011; 200107; 200202; 200205; 200306; 200308
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 29
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2857 26-5100MG
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 199512; 199603; 199604; 199612; 199702; 199704
- Date de production jusqu'à : 199905; 200011; 200107; 200202; 200205; 200306; 200308
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 29
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41,3
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6911
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 82
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 83
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 149
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6911
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 82
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 83
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 149
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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