suplex 03356

Ressort de suspension SUPLEX 03356

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 12,3
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 320
Marquage par teinture : blanc; orange (2x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,70
pour numéro PR : 1JA; 1JP
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules avec toit ouvrant
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pour numéro PR : L10; L11
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules avec toit ouvrant
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pour numéro PR : L10; L11
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules avec toit ouvrant
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 12,3
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 320
Marquage par teinture : blanc; orange (2x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,70
pour numéro PR : 1JA; 1JP
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre [mm] : 12,25
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 320
Marquage par teinture : blanc; orange (2x)
pour numéro PR : 1JA; 1JP
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

Équipement véhicule : pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules avec toit ouvrant
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pour numéro PR : L10; L11
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Équipement véhicule : pour véhicules avec toit panoramique
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 12,2
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Cruise Control; pour véhicules avec châssis DCC
Ligne/variante d'équipement du véhicule : X-perience; incl. Scout
Longueur [mm] : 331
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 4,6
pour numéro PR : 1JA; 1JP; 3FU; G01; G02; G03; G05; UA5; UC7; UC8
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :