Identification Véhicule
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Référence : 06264
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SUPLEX 06264
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec équipement complet; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C4
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3/5; 5
- Poids [kg] : 1,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Metalcaucho 06264
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : PU (polyuréthane); Thermoplastique
- poids [g] : 100
- Poids [kg] : 0,15
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OSSCA 06264
- Longueur [mm] : 950
- Sonde lambda : Sonde à seuil
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BSF 06264
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 19
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 203
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 38
- Matériau maître cylindre de roue : Fonte grise
- Système de freinage : Lucas
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MUBEA 065063-E
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement complet; pour véhicules sans système de climatisation
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TOPRAN 110 577
- Nombre de contacts enfichables : 4
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Vario
- Sonde lambda : chauffé
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur
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KILEN 11053
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 11055
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 11056
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 177490
- Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5
- Longueur de câble [mm] : 1080
- Nombre de conduites : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1H*S*990000; ******1H*SB122288; ******1H*SW700000; ******1H*TD256938; ******1H*TW500000; ******3A*S*300000; ******4B*X*036900; ******8L*V*050000
- Ouverture de la clé : 22
- Poids [kg] : 0,145
- Sonde lambda : Sonde de régulation; chauffé
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FEBI BILSTEIN 180801
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 0,22
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RIDEX 188C0332
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 149
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 21433
- Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5
- Longueur de câble [mm] : 790
- Nombre de conduites : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : ******3A*S*300000
- Ouverture de la clé : 22
- Poids [kg] : 0,079
- Sonde lambda : chauffé
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FARE SA 28067
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : PU (polyuréthane); Thermoplastique
- poids [g] : 100
- Poids [kg] : 0,15
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ORIGINAL IMPERIUM 28292
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : PU (polyuréthane); Thermoplastique
- Numéro de composant : 2
- poids [g] : 100
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SWAG 30 92 1433
- Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5
- Longueur de câble [mm] : 790
- Nombre de conduites : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : ******3A*S*300000
- Ouverture de la clé : 22
- Poids [kg] : 0,079
- Sonde lambda : chauffé
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SWAG 33 10 4147
- Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5
- Longueur de câble [mm] : 1080
- Nombre de conduites : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1H*S*990000; ******1H*SB122288; ******1H*SW700000; ******1H*TD256938; ******1H*TW500000; ******3A*S*300000; ******4B*X*036900; ******8L*V*050000
- Ouverture de la clé : 22
- Poids [kg] : 0,145
- Sonde lambda : Sonde de régulation; chauffé
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SWAG 33 10 7925
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 0,22
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BILSTEIN 37-161293
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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VEMA 380016
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre 1 [mm] : 24,5
- Diamètre 2 [mm] : 68
- Hauteur [mm] : 175
- poids [g] : 100
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LESJÖFORS 4008463
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4008465
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4008466
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BIRTH 50079
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre 1 [mm] : 24,5
- Diamètre 2 [mm] : 68
- Hauteur [mm] : 175
- poids [g] : 100
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SPIDAN 56911
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec équipement complet; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C4
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3/5; 5
- Poids [kg] : 1,75
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0469
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Lettre distinctive : C4
- Longueur [mm] : 369
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0469D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Lettre distinctive : C4
- Longueur [mm] : 369
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MI.R.A. 66/3023K
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 0,214
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AKRON-MALÒ 7057KIT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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HOFFER 7481065
- Forme de la prise : en forme de D
- Longueur de câble [mm] : 780
- Nombre de contacts enfichables : 4
- pour numéro OE : 021906265R
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
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CAUTEX 750903
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : PU (polyuréthane); Thermoplastique
- poids [g] : 100
- Poids [kg] : 0,15
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ASAM AUTOMOTIVE 75873
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MEAT & DORIA 81065
- Forme de la prise : en forme de D
- Longueur de câble [mm] : 780
- Nombre de contacts enfichables : 4
- pour numéro OE : 021906265R
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
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TRISCAN 8750 1179
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 1180
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 1182
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SIDAT 90048
- Forme de la prise : en forme de D
- Longueur de câble [mm] : 780
- Nombre de conducteurs : 4
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Sonde lambda : chauffé
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FISPA 90048
- Forme de la prise : en forme de D
- Longueur de câble [mm] : 780
- Nombre de conducteurs : 4
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Sonde lambda : chauffé
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SACHS 998 450
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement complet
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Lettre distinctive : C4
- Longueur [mm] : 369
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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OPTIMAL AK-735111
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre 1 tampons de butée [mm] : 25,5
- Diamètre 2 tampons de butée [mm] : 18
- Diamètre du pare-poussière 1 [mm] : 61
- Diamètre du pare-poussière 2 [mm] : 66
- Hauteur du pare-poussière [mm] : 150
- Hauteur tampon de butée [mm] : 86
- Numéro de châssis (VIN) : JT...
- Numéro de châssis (VIN) à : 1845000
- Pays constructeur du véhicule : Japon
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1397
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1440
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1503
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BSG BSG 15-305-008
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de composant : BSG 15-305-008
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ROC CS4668
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS4670
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS4671
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DIPASPORT INJLS107N
- Intervalle de changement recommandé [km] : 160000
- Longueur de câble [mm] : 885
- Longueur globale [mm] : 910
- Nombre de conducteurs : 4
- Nombre de conduites : 4
- Nombre de connexions : 4
- Sonde lambda : Sonde de régulation; chauffé
- Voltage [V] : 12
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TRW JCS1113
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement complet
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Lettre distinctive : C4
- Longueur [mm] : 369
- Poids [kg] : 1,732
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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LRT L0078V1040
- Côté d'assemblage : devant le catalyseur
- Longueur globale [mm] : 1040
- Nombre de conduites : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 1HS990000
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Type de véhicule : Caravelle
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OPTIMAL OP-CSP01042
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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PLYOM P750903
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : PU (polyuréthane); Thermoplastique
- poids [g] : 100
- Poids [kg] : 0,15
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EIBACH R10223
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10246
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10489
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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GOOM SBB-0113
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24; 24,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
- Hauteur [mm] : 175
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LYNXAUTO SC-1251
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKCS-0040332
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 149
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS04441
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement complet; pour véhicules sans système de climatisation
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STC T406264
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : PU (polyuréthane); Thermoplastique
- poids [g] : 100
- Poids [kg] : 0,15
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SKF VKDL 38001
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C4
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : with options
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3/5; 5
- Nombre de taraudages : 5
- Poids [kg] : 1,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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WILMINK GROUP WG1407574
- Forme de la prise : en forme de D
- Longueur de câble [mm] : 780
- Nombre de contacts enfichables : 4
- pour numéro OE : 021906265R
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
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GH GH-201549
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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NTK 91160
- Côté d'assemblage : devant le catalyseur
- Longueur [mm] : 1430
- Nombre de conduites : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-S-999999; 1H-T-999999; 3A-S-999999
- Sonde lambda : Sonde à seuil; chauffé
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur
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FARE-RCH 28067
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : PU (polyuréthane); Thermoplastique
- poids [g] : 100
- Poids [kg] : 0,15
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4U Autoparts 39618BW
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-201550
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0491
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0495
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0857
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAMOKA 2110412
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- pour n° fabricant : 2110412
- pour numéro OE : 31336767366
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JAPANPARTS ZCQ90022
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC90022
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ90022
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA90022
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MEHA AUTOMOTIVE MH88218
- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Données : E
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,65
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Oyodo 30A9226-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Oyodo 30A9200-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Oyodo 30A9201-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MDR GOM-SBB0113
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24; 24,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
- Hauteur [mm] : 175
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RIDEX 188C2155
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Lettre distinctive : C4
- Longueur [mm] : 369
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MEYLE 314 639 0019
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec équipement complet; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de portes : 3/5; 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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G.U.D. GCS008463
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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G.U.D. GCS008466
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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Frankberg 5481FB0009046
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : E
- Longueur [mm] : 345; 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0009048
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Données : E
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0009047
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Données : E
- Longueur [mm] : 355; 366
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BSF 6264
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 19
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 203
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur de surface de friction [mm] : 38
- Matériel : Fonte grise
- Système de freinage : Lucas
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