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Référence : 06265
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SUPLEX 06265
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 2
- Poids [kg] : 1,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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CALIBER 06265
- Diamètre [mm] : 74
- Largeur [mm] : 32
- Nombre de dents : 25
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Metalcaucho 06265
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- poids [g] : 117
- Poids [kg] : 0,15
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BSF 06265
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 19
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 255
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 60
- Matériau maître cylindre de roue : Fonte grise
- Système de freinage : Bendix
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ASAM AUTOMOTIVE 05642
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 31 33 6 767 368
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MUBEA 065064-E
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement complet
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 11055
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 11056
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 11057
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 11065
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 180801
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 0,22
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RIDEX 188C0500
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,9
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FARE SA 28068
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- poids [g] : 117
- Poids [kg] : 0,15
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ORIGINAL IMPERIUM 28235
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Caoutchouc; PU (polyuréthane)
- Numéro de composant : 2
- poids [g] : 128
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DAKAtec 300038
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- poids [g] : 820
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SWAG 33 10 7925
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 0,22
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BILSTEIN 37-148508
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de portes : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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BILSTEIN 37-161286
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de portes : 5
- Version renforcée :
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VEMA 400033
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre 1 [mm] : 21
- Diamètre 2 [mm] : 70
- Hauteur [mm] : 215
- poids [g] : 110
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LESJÖFORS 4008465
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4008466
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4008467
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4008474
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BIRTH 50866
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre 1 [mm] : 21
- Diamètre 2 [mm] : 70
- Hauteur [mm] : 215
- Matériel : Thermoplastique
- poids [g] : 110
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NK 531576
- Épaisseur [mm] : 12,03
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 370
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 56912
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 2
- Poids [kg] : 1,75
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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MAXGEAR 60-0701
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0701D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEX Automotive 67177
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longeur [m] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AKRON-MALÒ 7183KIT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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MAPCO 72608
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CAUTEX 750904
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- poids [g] : 117
- Poids [kg] : 0,15
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ASAM AUTOMOTIVE 75873
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 1180
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 1182
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRISCAN 8750 1183
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 1197
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SACHS 998 451
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,9
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 363
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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AUTOTEAM A00100
- Diamètre [mm] : 74
- Largeur [mm] : 32
- Nombre de dents : 25
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1397
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1503
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1526
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1648
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BSG BSG 15-305-008
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de composant : BSG 15-305-008
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ROC CS4670
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS4671
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS4672
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS7043
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KM International FI0250
- Diamètre [mm] : 74
- Largeur [mm] : 32
- Nombre de dents : 25
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PROCODIS FRANCE GE404
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 74
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TRW JCS1114
- Épaisseur [mm] : 11,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 363
- Poids [kg] : 1,764
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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OPTIMAL OP-CSP01232
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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PLYOM P750904
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- poids [g] : 117
- Poids [kg] : 0,15
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EIBACH R10223
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10393
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,2
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EIBACH R10489
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EIBACH R10630
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Longueur [mm] : 366
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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Magnum Technology SB124MT
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LYNXAUTO SC-1252
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
IPSA SPS04442
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement complet
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
STC T406265
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- poids [g] : 117
- Poids [kg] : 0,15
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SKF VKDL 38003
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec/sans climat.; pour véhicules sans attelage de remorque
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,00
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : with options
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 2
- Nombre de taraudages : 5
- Poids [kg] : 1,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3489H
- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA3489H
- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO ZCJ3489H
- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3489H
- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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FARE-RCH 28068
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- poids [g] : 117
- Poids [kg] : 0,15
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PEMEBLA JAPZC3489H
- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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Calipere+ NAIBA R122A
- Côté d'assemblage : du côté du pont d'essieu
- Diamètre [mm] : 19
- Filetage : M10*1
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4U Autoparts 39618BW
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0491
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SWAG 74 93 6318
- Épaisseur [mm] : 210
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Diamètre intérieur [mm] : 20
- Matériel : Matière plastique; PU (polyuréthane)
- Poids [kg] : 0,11
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FEBI BILSTEIN 36318
- Épaisseur [mm] : 210
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Diamètre intérieur [mm] : 20
- Matériel : Matière plastique; PU (polyuréthane)
- Poids [kg] : 0,11
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FARE-MX 28068
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- poids [g] : 117
- Poids [kg] : 0,15
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0857
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAMOKA 2110412
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- pour n° fabricant : 2110412
- pour numéro OE : 31336767366
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KAMOKA 2110414
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- pour n° fabricant : 2110414
- pour numéro OE : 31336767377
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JAPANPARTS ZCQ3489H
- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASPART 1CSP1055
- Épaisseur [mm] : 12,00
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,75
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Oyodo 30A9226-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Oyodo 30A9200-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Oyodo 30A9198-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GSP 36600720
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Données : E
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : Not For M Technology
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GoCore GCA880268
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,9
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Lettre distinctive : C5
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH-2015493
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
G.U.D. GCS008467
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
G.U.D. GCS008466
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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Frankberg 5481FB0009048
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Données : E
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0009047
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Données : E
- Longueur [mm] : 355; 366
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0009272
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : E
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0009049
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Données : E
- Longueur [mm] : 356; 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BSF 6265
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 19
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 255
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur de surface de friction [mm] : 60
- Matériel : Fonte grise
- Système de freinage : Bendix
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AYD OE - Excellence 91-06265
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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APlus 17376AP
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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