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Référence : 06347

Résultats de recherche (59)

SUPLEX 06347

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 99
  • Lettre distinctive : D3
  • Longueur [mm] : 321
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,70
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Metalcaucho 06347

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
  • Poids [kg] : 0,3

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BSF 06347

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 19
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 180
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
  • Largeur [mm] : 32
  • Matériau maître cylindre de roue : Fonte grise
  • Système de freinage : Lucas
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NOVAK 06.347

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  • Largeur [mm] : 565
  • Longueur [mm] : 1225
  • Poids [kg] : 2
  • Traitement : pressé

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CAUTEX 031550

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
  • Poids [kg] : 0,3

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AKRON-MALÒ 135054

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints

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FARE SA 14223

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
  • Poids [kg] : 0,3

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FARE-MX 14223

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  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de pièces nécessaires : 1

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VEMA 341138

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre 1 [mm] : 14
  • Hauteur [mm] : 51
  • Largeur [mm] : 63,5
  • Longueur [mm] : 121
  • poids [g] : 340

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BILSTEIN 36-313303

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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LESJÖFORS 4208464

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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LESJÖFORS 4208471

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KILEN 51054

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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KILEN 51062

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SIDAT 590143

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  • Qualité : OE EQUIVALENT

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FISPA 590143

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  • Qualité : OE EQUIVALENT

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BIRTH 80358

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre 1 [mm] : 14
  • Hauteur [mm] : 51
  • Largeur [mm] : 63,5
  • Longueur [mm] : 121
  • poids [g] : 340

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HOFFER 8095143

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
  • pour numéro OE : 1103N3

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SPIDAN 86761

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 99
  • Lettre distinctive : D3
  • Longueur [mm] : 321
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,70
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8750 11114

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8750 11117

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MUBEA 90171766

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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MEAT & DORIA 95143

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
  • pour numéro OE : 1103N3

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SACHS 994 475

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Données : E
  • Lettre distinctive : D3
  • Longueur [mm] : 321
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Aslyx AS-203383

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ROC CS7273

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ROC CS7467

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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FAST FT55295

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans filtre

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MDR MCO-77064

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  • Épaisseur [mm] : 13,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre extérieur [mm] : 100,5
  • Longueur [mm] : 321

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GOOM OC-0035

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PLYOM P031550

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
  • Poids [kg] : 0,3

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LYNXAUTO SC-2197

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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IPSA SPS01050

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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STC T406347

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
  • Poids [kg] : 0,3

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FERRON TOP04690033

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  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de pièces nécessaires : 1

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WILMINK GROUP WG1899784

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
  • pour numéro OE : 1103N3

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JAPANPARTS ZC7064A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 13,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre extérieur [mm] : 100,5
  • Longueur [mm] : 321

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ASHIKA ZCA7064A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 13,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre extérieur [mm] : 100,5
  • Longueur [mm] : 321

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JAPKO ZCJ7064A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 13,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre extérieur [mm] : 100,5
  • Longueur [mm] : 321

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4X4 ESTANFI EST-ZCA7064A

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  • Épaisseur [mm] : 13,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre extérieur [mm] : 101
  • Longueur [mm] : 321

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OPTIMAL OP-CSP01531

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • remplacement par paire recommandé :

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FARE-CO 14223

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  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de pièces nécessaires : 1

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alp ALP-003382

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PEMEBLA JAPZC7064A

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  • Épaisseur [mm] : 13,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre extérieur [mm] : 101
  • Longueur [mm] : 321

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FARE-RCH 14223

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  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de pièces nécessaires : 1

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JAPANPARTS ZCQ7064A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 13,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre extérieur [mm] : 100,5
  • Longueur [mm] : 321

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MDR GOM-OC0035

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SANDO SOC70012.0

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  • Constructeur : CITROËN; PEUGEOT
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche

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CASCO COC70012AS

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  • Constructeur : CITROËN; PEUGEOT
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche

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REAL 40482210BN

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  • Constructeur : CITROËN; PEUGEOT
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche

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GSP 36610750

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 99
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 331
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type de véhicule : Not For M Technology

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FLAMAR RMF320007HQ

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  • Constructeur : CITROËN; PEUGEOT
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche

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RIDEX 188C1510

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Lettre distinctive : D3
  • Longueur [mm] : 321
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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KAMOKA 2120361

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 316
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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3RG 76206

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UNIQA PARTS UNQ-01305075

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Frankberg 5481FB0008683

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couleur : noir
  • Diamètre [mm] : 73,6
  • Diamètre du fil [mm] : 13,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 100,5; 101
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 321; 323
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Frankberg 5481FB0008679

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couleur : noir
  • Diamètre [mm] : 73,1
  • Diamètre du fil [mm] : 13,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 100; 100,2
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 316; 318
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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BSF 6347

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du piston [mm] : 19
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 180
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
  • Largeur de surface de friction [mm] : 32
  • Matériel : Fonte grise
  • Système de freinage : Lucas
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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