Référence : 06349

SUPLEX 06349

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 14,3
• Diamètre extérieur [mm] : 101
• Lettre distinctive : D6
• Longueur [mm] : 319
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,90
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Metalcaucho 06349

• Poids [kg] : 2,6

NOVAK 06.349

TOPRAN 119 697

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec filetage pour capteur du niveau d'huile; sans capteur
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec vis de vidange d'huile
• Matériel pour carter d'huile : Aluminium
• Réparation élargie recommandée cf. liste d'ac :

FARE SA 15779

• Poids [kg] : 2,6

BILSTEIN 36-313235

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• pour numéro OE : 33 53 6 767 347; 33 53 6 767 348
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

TRICLO 403197

LESJÖFORS 4208469

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

LESJÖFORS 4208470

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

KILEN 51059

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

KILEN 51061

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

NK 541562

• Épaisseur [mm] : 14,7
• Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 103
• Longueur [mm] : 315
• Poids net [kg] : 3,26

CAUTEX 751002

• Poids [kg] : 2,6

METZGER 7990161

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec filetage pour capteur du niveau d'huile
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec vis de vidange d'huile; sans joint d'étanchéite
• Matériel pour carter d'huile : Aluminium moulé sous pression

SPIDAN 86763

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 14,3
• Diamètre extérieur [mm] : 101
• Lettre distinctive : D6
• Longueur [mm] : 319
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,90
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

TRISCAN 8750 11121

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

TRISCAN 8750 11122

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SACHS 994 477

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
• Diamètre [mm] : 14,25
• Diamètre extérieur [mm] : 100
• Données : E
• Lettre distinctive : D6
• Longueur [mm] : 316
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Vérifier numéro OE :

ROC CS7465

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

ROC CS7466

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

FAST FT49312

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec filetage pour capteur du niveau d'huile
• Matériel : Aluminium

VEGAZ GmbH FTS-346

• Côté d'assemblage : Centre

MAD HV-023058

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
• Poids [kg] : 9,5
• Temps de montage [min] : 60
• Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
• Unité quantitative : Jeu
• Version renforcée :

MDR MCO-76331

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Version renforcée :

GOOM OS-0051

PLYOM P751002

• Poids [kg] : 2,6

LYNXAUTO SC-2196

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

STC T406349

• Poids [kg] : 2,6

JAPANPARTS ZC6331H

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Version renforcée :

JAPANPARTS ZC7063A

• Épaisseur [mm] : 14,5
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Longueur [mm] : 315
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

ASHIKA ZCA6331H

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Version renforcée :

ASHIKA ZCA7063A

• Épaisseur [mm] : 14,5
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Longueur [mm] : 315
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

JAPKO ZCJ6331H

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Version renforcée :

JAPKO ZCJ7063A

• Épaisseur [mm] : 14,5
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Longueur [mm] : 315
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2134

• Épaisseur 1 [mm] : 14,5
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Données : E
• Longueur [mm] : 315
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

PEMEBLA JAPZC7063A

• Épaisseur [mm] : 14,5
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Longueur [mm] : 315
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

FARE-RCH 15779

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec alésage pour capteur
• Matériel : Aluminium
• poids [g] : 2470

PEMEBLA JAPZC6331H

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Version renforcée :

FARE-CO 15779

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec alésage pour capteur
• Matériel : Aluminium
• poids [g] : 2470

4X4 ESTANFI EST-ZCA6331H

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Version renforcée :

4X4 ESTANFI EST-ZCA7063A

• Épaisseur [mm] : 14,5
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Longueur [mm] : 315
• Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques

FEBI BILSTEIN 186226

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec filetage pour capteur du niveau d'huile
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord fileté pour filtre à huile
• Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
• Longueur [mm] : 421
• Ouverture de la clé : 19
• Poids [kg] : 2,77

SWAG 33 11 0317

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec filetage pour capteur du niveau d'huile
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord fileté pour filtre à huile
• Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
• Longueur [mm] : 421
• Ouverture de la clé : 19
• Poids [kg] : 2,77

Stark SKOP-0980203

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec adaptateur; avec filetage pour capteur du niveau d'huile; avec raccord à vis
• Matériel : Aluminium

FARE-MX 15779

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec alésage pour capteur
• Matériel : Aluminium
• poids [g] : 2470

RIDEX 592O0202

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec adaptateur; avec filetage pour capteur du niveau d'huile; avec raccord à vis
• Matériel : Aluminium

ESEN SKV 48SKV868

• Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
• Garantie : 3 ans de garantie
• Poids [kg] : 2,47

RIDEX 188C0954

• Épaisseur 1 [mm] : 14,5
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Longueur [mm] : 315
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Poids [kg] : 3,3
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

JAPANPARTS ZCQ6331H

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Version renforcée :

JAPANPARTS ZCQ7063A

• Épaisseur [mm] : 14,5
• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Longueur [mm] : 315
• Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

OPTIMAL OP-CSP01786

• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Diamètre du fil [mm] : 14,5
• Diamètre extérieur [mm] : 100
• Longueur [mm] : 312
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MDR GOM-OS0051

Frankberg 5481FB0008681

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Couleur : noir
• Diamètre [mm] : 72,9
• Diamètre du fil [mm] : 14,3
• Diamètre extérieur [mm] : 100; 100,3
• Données : E
• Longueur [mm] : 315; 321
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

Frankberg 5481FB0008682

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Couleur : noir
• Diamètre [mm] : 80
• Diamètre du fil [mm] : 14,5
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Données : E
• Longueur [mm] : 315; 317
• Modèle de ressort : Ressort à boudin